Pri delu na vžigalnega sistema Stihl plevela jedec , upoštevati posebne previdnostne ukrepe , saj lahkonapetost vpletena smrtonosen . Nosijo usnjene delovne rokavice in vedno nastavite rezilo na tleh ali na nečem neposredno dotikajo tal . Stikalo za vžig v položaj "off" in Otkačiti gumeno od vrha svečke . Odvijte svečko s ključem in preglejte kovinsko konico . Četip izgleda črne, upognjena ali zlomljena na kakršen koli način , zamenjajte svečko .
Test za Spark
Ponovno svečko nazaj v prtljažnik gume , s kovinsko konico poudaril . S trimerjem na terenu , oporo kolena na gred ali dobiti prijatelja za pomoč držiteobrezovalnik miru. Stikalo za vžig nazaj na "On " nastavitev in držite kabel za vžig tik pod čevljem gume - nošenje delovne rokavice. Postavite konico plug približno 3 cm stran od kovinskega točke na blok motorja , ki se dotika tal. Močno potegnite vrv zaganjalnika in preverite, ali iskro .
Preverite ožičenje
Če ni iskra med preskusom , preverite vse vžigalnega sistema žic za škodo ali so vsi priključki . Preveri notranjost gumeno zagotoviti prah ali druge ostanke ni pokvarila povezavo . Prepričajte se, daboot guma ni svoboden ali visi HT vodilne žice. Preverite žico do kratkega stika in svinca žice, ki teče iz modula za vžig v stikalo zaganjalnika . Prepričajte se, da te žice ne stisnete ali dotikanja kovine na blok motorja , kot je na bloku motorja . Poškodovane ali pretrganih žic .
Zamenjava Ignition Module
Po zamenjavi poškodovane žice , ponovite test za iskro . Če je še vedno ne iskra prisotna ,vztrajnik in modulvžiga bo treba servisirati . Vztrajnik mora enakomerno in pri dovolj visoki hitrosti zavrti za generiranje ustreznega stroške . Preveri magnetov na koncu vztrajnika , da bi bili prepričani, da ne brezbarvna. Preverite vztrajnik motorja se prepričajte, da vrti enakomerno na ročično gred . Če je še vedno ne iskra , zamenjajte modul za vžig.
