Zakaj je moj Kosilnica Zagon & Potem Going off v nekaj sekundah
Kdaj se začnekosilnico ,motor še naprej zagotovi potrebne elemente za izgorevanje za kosilnico , da ostanejo teče . Ti so ključni elementi --- goriva , vžigalnih in zračni --- morali teči v valj za izgorevanje še naprej . Čekosilnica ne more urejati teh elementov , bokosilnica izklopi , ponavadi ponekaj sekundah . PreveriteGas

oskrbo z gorivom je ključnega pomena zakosilnica začeti in ostati teče , tako da vedno poskrbite,kosilnica ima poln tank svežega plina pred začetkom . Bad plin, plin ali star , ko se uporablja v vašem kosilnica , palice za cevi in stene sistema za gorivo , na koncu zadušitve dovod goriva off . Bad plin predstavlja večino zagonskih težav . Gas levo v kosilnico v daljšem časovnem obdobju več kot 30 dni , bo tudi razčleniti zamaši sistem za gorivo . Pravilno znebili starega , neuporabljeno goriva v rezervoarju in vaša posoda in začeti s svežim plinom .
PreveriteOil

zalog nafte v karter in bat z mazanjem potrebnega poskrbeti, da se gibljejo hitro in vroče. Brez popolne oskrbe z nafto , se bokosilnica hitro začnejo segrevati. Mnogi sodobni kosilnice delujejo z zapornim varnostnim stikalom , ki bo zapornim kosilnico , še preden pride do resne poškodbe . Odstranite merilno palico za olje in preverite ponudbo olja v bloku motorja . Če je zapisano , dodajte več olja v skladu s priporočili proizvajalca za vaše blagovne znamke in modela , ker se spreminjajo .
Čiščenje zračnega filtra

umazana zračni filter povzroči tudikosilnica za izklop ponekaj sekundah delovanja. Kotkosilnica steče , ki jih potrebuje za začetek gorenja večjo količino goriva. Da je poraba tega gorivavečja količina zraka je treba tudi ustrezno razredčite goriva na najvišjo raven izgorevanja. Če zrak ne more teči skozi filter , bopovečanje goriva povzročakosilnica izklopiti . Odstranite pene element znotraj polja zračnega filtra in ga očistite v skladu z navodili proizvajalca , je vaša kosilnica je .
Preverite sistem za gorivo

kosilnice delovanje v umazanih pogojih , celoten motor mora ostati čist znotraj in ostati pri delu . Kakršnekoli delce , kot so prah ali pokošene trave , ne more vstopiti v gorivo ali sistema za dovod zraka ne povzroča težav , kot je ta . Ko sepokrov rezervoarja za odstranitev ponovno polnjenje , vedno obrišite SKP, niti na cisterni in okolici rezervoarja s krpo . To bo preprečilo smeti , ki spadajo v rezervoar in pridobivanje ujetih v sistemu za gorivo . Če še naprej težave , omogočajostrokovno servisirati preostanek sistem za dovajanje goriva .

Dom in vrt © sl.989214.com