Zrak mora krožiti skozi 023 je motor obdržati prižiganje goriva in motor dovolj ohladi , da bo delo . Zrak vstopa skozi uplinjač in piha skozi glušnik . Vendar pa, preden bo lahko zrak prišel , mora skozi zračni filter. Če je ta filter je preveč umazana, bo zrak ustavi, ki prihajajo v inmotor se izklopi . Prav tako , česegreti zrak ne more uiti iz dušilca , se motor izklopi . Zračni filter očistite po vsakih 10 urah in dušilec vsakih 60 ur .
Zamašena gorivo Prehodi
goriva je treba tudi , da krožijo po vsej 023 je motor za bat vrtite v karter in vožnje verige . Čegorivo ne more doseči valja v pravilnem razmerju do vstopnega zrakamotorja se bo izklopila . Številni dejavniki lahko povzročijogoriva ven delež . Iz tega razloga , je najbolje, da začnete na rezervoarju za gorivo in delali do uplinjača poiskati morebitne težave v sistemu za gorivo .
Uplinjača Needs Nastavitev
so zračni in gorivne sistemi izpraznil , bo trebauplinjač je treba prilagoditi, da se upošteva povečanje zraka in goriva . Prilagoditve Uplinjač urediti količino goriva , ki doseže uplinjača v prostem teku , nizkih in visokih hitrostih. To bo omogočilooperater ročno določi omejitve za gorivo za te hitrosti , kar bo omogočilo večjo učinkovitost. Vendar paprilagoditev uplinjač ne bi smela biti nadomestek kot zdravilo , da se določi manjšo vožnjo problem . Problem nastane, drugje pa bo treba obravnavati .
Drugo uplinjača Težave
uplinjač jesrce 023 in potrebuje sesati gorivo , ga meriti in ga zmešamo z zrakom v hitrem zaporedju . Uplinjač na 023 , z vgrajeno črpalko za gorivo , vsebuje številne majhne dele, ki se lahko poškodujejo . Če se ti deli umažejo , zviti ali pokvarjen, pa bo seveda zgodilo v daljšem časovnem obdobju ,gorivo ne bo dosegla cilinder inmotor se izklopi . Resni problemi Uplinjač boste potrebovali Stihl storitev mehanik , kot slabo prilagoditev uplinjača , čiščenje in popravila lahko uniči motor na 023 .
