Zakaj POULAN Push Mower Fire Toda ne ostane Running ?
Večina problemov teče na POULAN potiskanje kosilnice pride zaradi zmanjšanja zraka in dovod goriva , ki je potrebno za pogon motorja z notranjim izgorevanjem . Če staposoda za gorivo in olja sveže in dopolnjujejo inmotor še vedno ne bo ostal teče , temeljito pregledovanje in čiščenje sistemov za dovajanje goriva in zraka bo potrebno. Dirty Air Filter

zračni filter expunges nobenih trdnih delcev v zraku , ki bi drugače poškoduje bat ali stene valja . Vendar pa ti filtri past toliko delcev , ki jih lahko zaduši in ubil motor. Najpogosteje boumazan zračni filter omogočajo izgorevanje na začetku , ampak pospešujemotor , ki zahteva večjo količino goriva in zraka , bodobava preveč omejena , da se ohrani ustrezna pooblastila . Odstranite filter po vsaki uporabi , in jo udaril proti dlani . Po vsakih 10 urah delovanja speremo filter .
Dirty dušilec

glušnik potisne vse ogrevane , ki izgori plinov iz bloka motorja, cilinder. Kot ti plini zapustijo skozi izpušne odprtine in dušilcem ,majhen del teh plinov segajo v tekočem stanju in se ujeti na dušilec stene, na zaslonu isker in izpušne odprtine . Ko ti ogljikovi depoziti gradnjo in strdi , se bodo postopoma zaduši ugasnite motor , ki bo odpustil , vendar ne bo ostal teče. Odprite dušilec in drgnite stene, zaslon in izpušni pristanišča na vsakih 60 do 80 ur delovanja .

Dirty gorivo Prehodi

Če po čiščenju zračne poti ,kosilnica še vedno ne bo ostal teče , si oglejte sistem za gorivo. Gorivo mora potovati v tokokrogu iz posode , s pomočjo cevi , v uplinjač in nazaj. Sčasoma se bo nečistoče goriva in slaba plin tudi zgraditi postopoma ob steno rezervoarja , cevi za gorivo in filter za gorivo . Umazanijo in drug material gotten tudi ujet v rezervoarju , in ko se začnemotor vleče plin , ste mordaujeti material, sesati s filtrom ali cevi , zaustavitev pretoka plina . Čiščenje rezervoarja za gorivo , pranje pokrovčka rezervoarja za gorivo v milnico , očistite stene cisterne , izvlecite in zamenjajte filter za gorivo vsako sezono in zamenjati cevi za vsako drugo sezono.

Dirty CARBURETOR < br >

Bad ali stari plin zgodi pogosto, kot bo plin šel slabo po samo 30 dneh . Če seplin uporablja po tem času , bomajhen ostanek postopoma zgraditi v vrtinah vstopnih in izstopnih znotraj uplinjač , ki bodo povzročile hud padec zmogljivost motorja in na koncu zapreti svoj ​​motor navzdol . Nikoli ne uporabljajte plin, starejši od 30 dni ; Pravkar jo vlijemo v vašem avtomobilu in začeti svež ; Napravo vedno hranite brez plina v rezervoarju ali uplinjaču . Če težave ne prenehajo vožnjo , izvlecite uplinjač , razstaviti in ga očistite.

Dom in vrt © sl.989214.com