Parkkosilnice na ravni površini na travniku ali na dovozu . Parkirno zavoro , pustite menjalnik v prestavi, nato kosilnico off .
2
Dvignite pokrov kosilnice za dostop do 16 KM motor. Odstranitematico držite zračnega filtra pokrov ohišja na svojem mestu in v prahi . Potegnite pokrov ohišja in zračni filter iz ohišja zračnega filtra za dostop do uplinjač in prilagoditvenih vijakov .
3
Obrnite idle hitrost v smeri urinega kazalca z izvijačem , dokler ne vidite iglo na koncu vijaka dotikajo sedež . Vijak nazaj v nasprotni 1 in 1/2 zavije z izvijačem.
4
Poiščite glavnih nastavitvenih jet vijak na dnu uplinjač . Vijak nasprotni smeri urinega kazalca , dokler ne začutiteigle na koncu vijaka dotikajte sedež v uplinjač . Vijak nazaj v smeri urinega kazalca 1 in 1/2 zavije z izvijačem.
5
Postavite zračnega filtra nazaj v ohišju zračnega filtra . Menjalnik prestavite v nevtralni kosilnica , postavite plin v nevtralnem ali srednji položaj in zagon kosilnice . Pustimo, da se kosilnica v prostem teku inmotor se ogreje za pet minut .
6
Obrnite idle hitrost v smeri urinega kazalca , doklermotor ne začne ustavila, potem nasprotni smeri urinega kazalca , doklermotor ne začne zavlekle. Vijak nazaj v srednji položaj , kadarmotor idles gladko.
7
Premaknite plin v položaj prostega teka . Poiščite ročico za plin na uplinjaču in jo držite proti mirovanja hitrosti vijakom. Ponovite postopek obračanja prostem teku vijak urinega kazalca, doklermotor ne začne ustavila, nato pa v smeri urinega kazalca , doklermotor ne začne zavlekle. Vrniti v prostem teku, vijak na srednji položaj za pridobitev resničnega nastavitev hitrosti prostega teka .
8
Secure pokrov zračnega filtra nazaj na ohišju zračnega filtra za delovanje .
