Moj EXMARK Metro gredi vibrira
Čeročične gredi na vašem EXMARK Metro hodi kosilnica vibrira neobičajno , izklopite kosilnico takoj izklopite in ga pregledajo , da bi odkrili vzrok vibracij . Nekateri problemi so enostavno popraviti , in zahtevajo, da zategniti jermenico ali vijak samo, ampakukrivljen ročična gred jenevarno stanje, ki lahko povzročirezilo odletela s polno hitrostjo . Ročične gredi

Bent ročične gredi niso pogosti , vendar pa se lahko zgodi , čerezilo udari skalo , medtem ko je motor v visoke . Ne poskušajte uravnati ročične gredi ; ni varno . Potrebujemo upognjenih ročične gredi je treba zamenjati. Running kosilnico z ukrivljeno ročične gredi , bo poškodovalo druge dele kosilnice, vključno z glavnimi ležaji in ojnice . Ročične popravila so dragi , če imate dostop do delov , ki se uporabljajo , in lahko delamo sami . V nekaterih primerih bi bilo ceneje kupiti novo kosilnico .
Blades

izgubili rezilo pritrdilni vijak ali škripec rezilo lahko pride tudi do prekomerne vibracije v vašem kosilnice . Preverite pritrdilni vijak in jermenice in jih pritrdite, če je to potrebno. Vibracije lahko tudi pojavi, če jevreteno rezilo upognjeno . Po navedbah proizvajalca , to niproblem, lahko se ukvarjajo sami s seboj ; boste morali obrniti na uradnem serviserju . Prepognjene ali neuravnotežene rezila lahko povzročijo tudi vibracije. Preveri za ukrivljeno z izbiranjem referenčno točko, na eni strani lopatice in merjenje višine konico na tem mestu . Zavrtite rezilo 180 stopinj in izmerite višino vrha nasprotni rezilo . Če je razlika več kot osmino palca , bodisirezilo skrivljena aliročična gred je upognjena. Če jerezilo , boste morali namestiti nove.
Motor

nenormalne vibracije, ki jih ohlapno pritrdilne vijake lahko povzročil tudi na motor , ali svoboden motorja ali Gotova škripec . Preglejte pritrdilne vijake in jermenice ter jih pritegnite, če je to potrebno. Če je vaš problem jepoškodovan škripec motor , se boste morali obrniti na uradnem serviserju .
Belt

Drug razlog, tvoja kosilnica bi vibriral, preveč je, če imate poškodovan pogonski jermen . Če je temu tako , boste morali namestiti novo. Nateg novega pasu je treba preveriti po prvi uri delovanja in ponovno v naslednjih 23 urah . Če je potrebno , prilagoditev napetosti z odvijanjem matico 5/16-inch speedov na natezalno sponko in vrtenje natezni vijak v smeri zadnjega kosilnice zaostrijo napetosti , ali proti sprednjemu kosilnico ji stanje . Sekundarni pogonskega jermena , najdemo le na 48 - palčni modeli , je treba preveriti tudi .

Dom in vrt © sl.989214.com