Vrtne kosilnice uporabite enega od dveh vrst motorjev , običajno s 25 konjskimi močmi ali manj. Manjši motordva cikla nima filtra olja in zbiralnik , ker seolje zmešamo v bencina . Učinkovitejši motorštiritakten proizvaja manj emisij , saj gori samo bencin. To in ima sistem karterja in distribucije olja za mazanje svoje gibljive dele . Štiritakten motorji so večji, težji in vodijo na ravni bencina .
Two- ciklični motorji
Vrtne kosilnice z dveh ciklih motorjih uporabite posebno mešanico olja in bencin , ki obdaja gibljivih delov s tankim slojem olja kot motor deluje . Razmerje bencinu olja razlikuje med modeli , iz 100 delov bencina na 1 del olja v 16 delov bencina na 1 del olja . Kosilnice dvotaktni motor, lahka in enostavna za zagon in izgnati izpuh izpod motorja spredaj. Running kosilnico dveh obdobjih na ravni bencina bo sčasoma povzroči motorno gred , ojnica in bat za zaseg up zaradi pomanjkanja maziva .
Motorji štiritakten
motorštiritakten ima dvakrat toliko gibljivih delov, kot so motor z dvema cikla. Motor odvaja izpuh na stran in traja več prostora , zaradi dodatnega prostora , ki ga bloku motorja potrebna. Težji porablja motor manj olja , vendarolja v bloku motorja , je treba zamenjati na približno 50 urah obratovanja , odvisno od modela . Višji navor motorja omogoča dragocen za jahanje in kosilnice na lastni pogon . Uporaba mešanega plina v motor s štirimi cikla bo na koncu zaplete svečko in zlepi ventile.
Etanol Dodatki
zahteve za gorivo se lahko razlikujejo glede na starost vaše trate kosilnica , ampak vsi stroji, dvo-ali štiri- cikel , zahtevajo svež bencin z oktanskim številom nad 87 za opravljanje svojih najboljših močeh. Etanol , bencin mešanice so zamenjali redno bencina na številnih področjih , ki povzročajo zaskrbljenost zaradi obrabe motorja v majhnih motorjev . Študij na Univerzi v Minnesoti in University of Oklahoma brez precejšnja tveganja za 20 let , ko je bil E10 ( 10 odstotkov) ali E20 bencin - doda etanol, ki se uporabljajo v nove stroje . Podobna zagotovila ni bilo mogoče predvideti večje odstotke , kot je E85 zmes prodaja za avtomobilske motorje in zmesi etanola. Starejši poškodbe motorja običajno posledica topil in hydroscopic lastnosti etanola , kar povzročadodatek k težijo , da se osredotoči gumijaste obloge in oborino voda v rezervoarjih plina .
