montažo armature, ali magnetno , mora prejeti električnega naboja , da začnejo delati . Da elektrika prihaja iz stikala za vžig motorja , ki ima rele znotraj nje , ki razvija stroške , ko se dva nasprotna naboja pola . Ker sepotisne gumb aliključ v položaju" on" poziciji ,naboj potuje električnih žic , ki vodijo do montaže armature . Broken žice ali v okvari stikalo lahko ustavi naboj doseže montažo armature .
Armatura zbor
sklopmagnetno armatura je sestavljen iz vztrajnika z magnetom na njej , armature, odklopnik in dva električne tuljave . Armatura je pritrjena na dveh tuljav , ki so nakopičeni drug vrh drugega . Konapolnjenosti doseže sklop ,vztrajnik vrti okrog magneta pri visoki hitrosti - okrog 250 vrtljajev na minuto, pri nekaterih motorjih , kot Briggs in Stratton . Kotmagnet gre armaturo , ki je proizvedena električna napetost . Preverite, vztrajnik , da se zagotovimagnet je na , kot so včasih pritrjena z lepilom.
Tuljave
armatura pošlje napetost skozi spodnjo tuljavo , običajno izdelan iz bakra . Kotnapetost potuje skozi tuljavo , da postane močnejši . Kotnapetost doseže konec prve tuljave , v odklopnika potovanj in izklopi kontakt. Nakazila elektrike na drugo tuljavo , ki je navit 60-krat strožje kot prvi tuljave . To naredinaboj še močnejši . Nekateri stroški lahko dosežejo 13.000 voltov , preden zapusti montažo armature . Zlomljene tuljave lahko prekine ustvarjanje napetosti in kratke ven magnet .
Izgorevanje
napetost potuje skozi drugo žico montažo pritrjena na svečko . Koelektrika doseže svečke konico , izprazni v zgorevalno komoro . Komora ima vnetljivo pare goriva. Če je zračna reža nastavljena pravilno ,iskra ga krši in postavlja pare na ogenj , ki ustvarja izgorevanje za motor vašega kosilnici . Ta postopek se nadaljuje, doklerstikalo kill izklopi kosilnico off, ki bo ustavila vztrajnik od predenja .
