navodilaza odpravljanje težav John Deere za vrtne traktorje kažejo, da lahkomrtvi celično baterijo , da bo akumulator iz polnjenja . Mrtve akumulatorske celice lahko pride, če motorji ostali v ekstremnih vremenskih razmerah - z vročo ali hladno - za daljše časovno obdobje brez polnjenja . Celice razrešnico izven postopka in začeti plašč ga . To bo preprečilo celico , da sprejme dajatev .
Če sumite, da baterija ima mrtve celice , je test , da vidim svoje trenutne zmogljivosti polnjenja . Zagnati motor v prostem teku 30 minut , nato pa ga ponovno testirati . Čeobremenitev naboj je znatno pod 12 voltov , lahkobaterijo treba zamenjati .
Neuporabljene baterije
neuporabljeno baterijo, lahko izgubijo tudi svojo zmogljivost polnjenja . Če sebaterija ne uporablja za tri do štiri tedne , in je še vedno povezan z LX 186, lahko baterija umre . Za shranjevanje izven sezone , odklopite baterijo iz svojega motorja, Kawasaki in ga dal v čistem in suhem prostoru, da se zmanjša možnost korozije . Pred naslednjo uporabo , dal baterijo na polnilec za šest do osem ur .
Terminali
baterije v LX 186 ima dve terminalov , ki oddajajo napetost v in iz celic . Sčasoma se lahko ti terminali in njihova delovna mesta postala razjeden in moti prenos . Terminale in delovna mesta , je treba preveriti in redno čistiti . Jih očistite z sodo bikarbono in trdo žično krtačo . Zagotoviti, da so terminali v celoti torqued na delovna mesta, da bi preprečili kakršno koli iskrenje ali pomanjkljivosti, ki lahko zmanjšajo stroške .
Hitrosti motorja
Vodenje 17 - HP Kawasaki dosledno pri nizkih hitrosti zmanjšuje kapaciteta akumulatorja . Tek na nizkih obratih zmanjšaizhodno polnjenje nižja od akumulatorja je , da jo uporabljajo , medtem ko teče v prostem teku daje skoraj nobenega izhoda naboja . To je najbolje, da deluje LX 186 pri polnem plinu bi povečali zmogljivosti polnjenja . Če je mogoče, izklopite traktor , namesto da sedi v prostem teku , za daljše časovno obdobje .
