koli kraja dva kosa kovine sestajajo v uplinjač , jetesnilo iz gume ali podobnega materiala , ki tvori tesen pečat. Izpostavljenost umazanije, rje delcev in ultravijolični svetlobi razgradi tesnila , dokler ne postane trd in razpokan , kar goriva uhajati . Obrabljene tesnila zamenjajte takoj, ko jih opazite . Podaljšati življenjsko dobo obstoječih tesnil , ki so jih za mazanje z majhno količino motornega olja , ko ste čist ali storitev uplinjač .
Povezave in vijaki
jeuplinjač prilagodi z drobnimi vijaki in povezav , ki nadzorujejo količino goriva , ki pride skozi in hitrost, pri katerimotor idles . Imenujeglavna prilagoditev mešanica vijak ,idle prilagoditev vijak inguverner spoj, te komponente so sosednje komore , ki vsebujejo bencin. Če so počena ali kako drugače poškodovani , lahko povzročijo puščanje in bo treba zamenjati. Pravilna izenačitve teh delih je občutljiva in se giblje od enega proizvajalca na drugega , tako da se posvetuje uporabniški priročnik .
Plovca
goriva izhaja iz goriva vrstico v skledo uplinjač za dobavo motor. Da bi preprečili prekomerne goriva ,uplinjač uporablja float sistem, ki izklopi tok , ko jeposoda polna . To plovec je običajnovotel , v obliki podkve kos kovine ali plastike s tečajem ob koncu prstov obuvala . ČePlovec je ukrivljen tako , da ne more naraščati in prosto pade , ali če dobi luknjo in napolni z gorivom , tako da več ne plava , se gorivo nikoli ne odreže in poplavlja uplinjač , pušča iz morebitnih šibkih točk v tesnilih ali okoli vijakov .
Needle Valve
dejanski mehanizem, s katerimplovec ustavi overflow goriva se imenujeigle ventil . Stožčaste kovinsko iglo sedi na vrhu plovcem . Ko je plovec počiva na vrhu polno posodo goriva ,igla tesno Ugnezdil v luknjo , ki vodi iz cevi za gorivo , jo zapre . Tudi če jeplovec sam deluje pravilno , umazanija ali korozija na iglo ali v luknji , preprečuje povsem zapiranje , kar omogočauplinjač poplav in uhajanja .
