Majhni priključni deli so lahkovzrok za zaustavitev motorja , ko se segreje . To se lahko zgodi na več načinov. Kotmotor ogreje ,kovina širi in lahko vplivajo na normalno delovanje , če in vijaki niso dovolj tesen. Zapravljena priložnost in hlev zaradi slabega goriva in mešanice zraka je lahkoposledica ohlapnih uplinjača pritrdilnih vijakov , kjersesalni razdelilnik zapne na blok motorja . Popping zvoki , ki oddajajo iz glave motorja, kot je motor ugasnil , lahko kažejo zrahljane vijake glave. Zategovanje teh delov naj bi omogočilo , da se motor normalno teče .
Izpušnega ventila
Popping hrup iz izpušne pred zastal, bi lahko kazalo na težave z izpušnim ventilom ali sedež ventila . To bo zahtevalo zamenjavo okvarjenih delov. Če ste priročen z majhne motorje , boste morda lahko , da porušimo motor in se določi ta problem sami. V nasprotnem primeru bokosilnica zahtevajo strokovno serviserja . Pokošena trava pridobivanje ujetih v območju izpušnih pristanišča okrog hladilnih reber ponavadi povzroča težave .
Vžigalna tuljava
tuljava vžiga je delno odgovorna za izdelavo zagonu motorja na vaši kosilnici . Ko jeopeklina ali prekinitev tuljave, bomotor včasih umrejo , in ne bo mogel nadaljevati, doklerkosilnica ohladi. Ko je dovolj , da izvede potreben električne energije za zagon motorja, ko je kul poči tuljavo ,kos oblik ogljika na odmor in . Vendarupor je večji , kot se segreje , inogljik ne more dati dovolj iskre , da bi ogenj motorja ali nadaljevati s streljanjem .
Svečke
svečke v motorju vašega kosilnice so bistvenega pomena za sposobnost stroja za opravljanje svojega dela . Ko so svečke zaplete ven , bo lahkomotor deluje grobo ali popolnoma ustavila . Če se svečke zaradi napak , medtem ko so košnja , lahko povzroči vaše kosilnico , da ustavi, in se ne sme začeti znova . To ni nujno povezana z dejstvom, da je kosilnica vroče , ampak se nanaša na čas, ko čepi onesnažena ven . Lahko sumite, še en problem , povezane s temperaturo , pogosto pa bo čepi .
