Mehanske povezave , kot so luščinami in vijakov aplikacije in težkih strojnih vijakov lahko neverjetno močne vezi . Vendar pa so sama po sebi šibkejša kot neprekinjeno kovine. Ga primerjate z zvarnega spoja . Staljenega jekla , na primer , zlije v eno samega kosa . Ni niti za strip . Vibracij ne more popustijo, in stres je manj verjetno , da bi prekinil ustrezno izvesti zvar kot strela .
Zahtevnost zapiranje
korist mehansko pritrjevanje jezmožnost pritrjen , nato ponovno zapre . To je lahkopomanjkljivost , preveč - zlasti za nekatere vrste mehanskih pritrdilnih elementov . Motorji , na primer , so polni vijaki, ki jih zamudno odstraniti in retorque . Kljub temu, da lahko drugi mehanski spojni elementi , kot so zaponke najdete na smučarske čevlje , pospešiti pritrditev in zapiranja .
Prisilno Precision
Večina mehanski spojni elementi so zelo natančne , običajno sestoji iz strojno navojem valja in strojno navojem vijaka gredi . To jepomanjkljivost , ko boste potrebovalibolj " približno " povezava . Na primer, veliko vrečke motocikel cisterne uporabo močnih magnetov. Magneti vam omogočajo vrečko rezervoarja na rezervoarju in jo trdno drži , kamorkoli ga postavite , vendar ne tako trdno ne moreš izpeljati z malo tug .
Koroziji
začasno parjenje kovinskih površin - kljub temu precizno prileganje - je še vedno občutljiva na korozijo , najpogosteje železovega oksida , splošno znan kot rja . Tam je zelo malo , da ima začasno mehansko povezavo, če postane trajno zarjavel skupaj . Če se to zgodi , boste izgubili koristi mehanske povezave , brez prednosti varjene ali druge vrste povezave.
