Priključki so večinoma izdelani z uporabo kompozitnih krovu ; Ta material lahko loči po eni dobri namakanje - to ni nujno, da gnilobe na neuspeh - tako preprečuje vdor vode je ključnega pomena . Če je mogoče, pokrivati prikolico s ponjavo , tudi če je dež indelo je težko, ki lahko prihrani veliko nadaljnjem delu . Uporabiti vse razumne varnostne ukrepe pri vzpenjanju po lestvah in hojo po strehi v slabem vremenu , in nikoli ne čaka varnost lastnine nad osebne varnosti. Če ne morete preprečiti vdor poiščite sklede pod puščanja tako da jevoda vsaj ujeli , preden je potone v tla in talne obloge . Priporoča se tudiuporaba razvlaževalec notranjosti priklopnega vozila , da se posušijo na strukturo in vzdušje
Ugotovite, strešni material
Starejši prikolice gumijaste strehe . ; novejše, navadno uporabljajo EPDM, material sintetizirano iz etilena, propilena in dien monomera. Ti dve vrsti strehe ni mogoče odpraviti z materiali . Če niste prepričani, kajpušča streha izdelana iz odstraniti majhen del (polovicavelikosti dlani je več kot dovolj ) , in jo odnesite v popravilo doma skladišče. Posvetujte se z člana osebja , ki dela na področju izvajalcev ; Te strokovne zaposleni lahko prepozna in opredeli strešni material in priporoči primerne izdelke za popravilo .
določila vir uhajanja
Pogosto preprosto gledaš streho lahko razkrije vir napad. Drevo ud bi lahko padla na streho in povzročil punkcijo . Prejšnji lastniki so lahko daubed silikonska tesnila čez šiv ali ustvaril obliž. Poleg očitnih , določenih lokacijah na prikolici so zloglasne za strehe pušča, in jih je treba pregledati naslednje. Preverite, okrog katerega koli sestavnega dela , ki izhaja iz luknje v strehi , kot so dimniki iz - propan gorenja aparate, smrad cevmi iz zadrževalnih tankov in strešni zračniki , ki se odpirajo na tečajih. Lestve in prtljažniki , ki so priviti na streho so ranljivi , kot so pečati okoli klimatska naprava enot. Pragovi med strešno kritino in stranskih plošč so ponavadi obrobljeni s trakom , ki se prikaže , da so okrasne ; V bistvu, ti trakovi ponavadi služi dvojnemu namenu kot Waterproofer tudi , da če pridejo svobodenuhajanja lahko pride za njimi .
Popravilo majhna razpoka ali pretrgal šiv
Microsealant trakovi , ki jih je mogoče uporabiti tudi v dežju ali v stoječe vode so na voljo v širinah od 1 do 6 cm in dolžine do 50 metrov na roll ; ti samolepilni trakovi so preprosto unfurled nad pušča šiv ali pečata in pritisnili na svoje mesto ročno .
po zapiranjuLeak
Če jeproblem ujeliprvi tokrat je razpoka , pa je verjetno, da bo pravšnji za škodo na prikolici od tistih, ki jih je mogoče videti s prostim očesom; zgornje meje, je morda treba ponovno zavarovati ali zamenjati , na primer, ali poškodovani stenske dekoracije je dobro. Če vse varovalke ali odklopniki razporediti med puščanja , zagotovi, da je bilo vse stoječe vode odstrani iz strukture pred ponovno uvedbo električne energije. Če jepuščanje teku in opazimo , da jepovsem mogoče, da je bila stalna škoda na substrat strešne kritine. Tudi če morate odstraniti zdaj servisiral popravilo, dvignite proč strešni material in zamenjati lesa , ki zadržuje vlago, ali je obarvano , ločeno ali gnil . Voda teče v nenavadnih smereh znotraj strehah vozil; škoda ni nujno omejen na področja, tik pod uhajanja. Voda lahko potujejo pod streho , ampak nad zgornjo mejo , gledenajmanjšega off- ravni umestitev priklopno vozilo, in bazen v kotih ali do pred notranjimi rebri in podpira številne noge od njegovega vira.
