železniškim sistemom priročnik, imenovan tudi sistem varovalno ograjo , zagotavlja jasno linijo smeri za promet na umazanijo ali makadamskih cestah. Avtocest in glavnih cestah pogosto uporabljajo kovinske ograje , kot je varnostna funkcija. Lesene Vodila ne stojijo priložnost proti hitro premikajočega se vozila , razen nameščen s cementom . Cement zagotavlja optimalno sistem, ki ne bo omogočal , da se premika ali nagnite v daljšem časovnem obdobju . Uporabite ravni in trak ukrep za ohranjanje železnice pravokotno in vzporedno z ground.Things boste potrebovali
trak ukrep
Vrtalnik lukenj za stebre
Ravni
cementa jezik Hammer
Krajinsko deleži
Drill
sveder določen
zapahi Neomejeno Nuts
Ključ
Prikaži več navodil
1

merjenje dolžine tirnic , ali plošče ali les, ki bodo horizontalno , ko namestite železniški sistem . Ko je razmik luknje za vaše prispevke uporabo te meritve . Izmerite dolžino in širino vaših objav .
2

Dig luknjo , ki je 4 cm v premeru večji od delovnih mest , s svojim post- luknjo Kopač . Odločite se, kaj bi biloželeno višino vašega železniškega sistema vodil biti . Skupna višina je 20 do 30 cm , in morate zagotoviti vsaj 18 centimetrov mesto v zemljo . Še naprej kopati luknje s teh dimenzijah in njihovo prostoru glede na dolžino tirov.
3

postavite na delovno mesto znotraj vsake luknje, tako so skupni odprtine v liniji . Če imate Navadna stavbna slogu spoj nato poravnajte luknje , v kateri so tirnice ustrezajo . Če imajo delovna mesta v zarezo slogu spoj potem poskrbite, da ti utori obrnjene v isto smer
4

Pour . 1 - do 2 - kubičnih metrov cementa okrog vsakega delovnega mesta in funta dva krajinskem deleži zraven les , da ostane pravokotno na tla . Naj cementa zdravilo za 24 ur.
5

Namestite vodila za delovna mesta , ki jih vrtanje lukenj za vijake. Uporabite štiri vijake za vsako železnici , dva na vsakem koncu . Pritrdite matice na vijakih tesno s svojim ključem .