Eden od dejavnikov, ki določajo materiale v zasnovi stavbe je hrup prometa . Višje ravni hrupa, zahtevajo boljšo izolacijo hrupa v stene, vrata in okna. Metrike za merjenje hrup iz okolice je L10 , ki je definirana kot 90. percentil porazdelitve hrupa , merjeno v določenem vzorcu časovnem obdobju; to pomeni, da le 10 odstotkov meritev hrupa , opravljenih v času vzorčenja, ki so višje od L10 . L10 se meri v " DBA " - decibelov tehtajo s filtrom A, zaznavanja filtra , ki se približuje odziv človeškega ušesa . Lahko izračunamo oceno za vrednost L10 na katerem koli mestu po vaši izbiri . Navodila
1

prešteti število vozil, ki gredo s spletne strani v intervalu , za katerega je treba L10 izračunati. Na primer, za izračun L10 (18 ur ), prešteti število vozil v določenem dnevu , med 6. uro zjutraj in polnočjo . Ki se štejereprezentativni 18- urni interval
2

Sprejeti decibel lestvico za svoje izračune z vrednotenjem po naslednji formuli: .

ScaledQ = 10 x log ( Q)

Zamenjaj " Q ", ki jo je grof vozila , pridobljenega v 1. koraku. " log ( ) " označuje logaritem v osnovo 10 .
3

uporabljajo korekcijski faktor za povprečnega zneska hrup iz enega vozila , ki jih ocenjuje po naslednji formuli:

L10 = 28,1 + scaledQ

konstantno 28.1 v zgornji enačbi predstavlja znesek 90th - percentile hrupa pripisati enemu samemu vozila v ta metoda za oceno L10 . Ker je L10 izračuna v logaritemskem merilu , dodaja 28,1 na skalni število vozil je enakovredna pomnoži niso pomanjšane število vozil z 28,1 v prvotni linearni lestvici .

Rezultat tega izračuna se meri v dBA . To jeprecej natančna ocena za L10 parameter , ki jih potrebujete za načrtovanje stavbe .