Prenosni betonske ovire so namenjeni za zaščito ljudi, ki delajo na avtocesti gradbenih projektov. Dolžine konkretnega železnici sta združena skupaj s kovinskimi zatiči , ki jim pomagajo odvrniti vozil, hkrati pa ohranja strukturno celovitost. Malo nagnjeno na dnu pregrade dvižne pnevmatike off pločnik , s čimer se vozilo ustavi. Ti dve vrsti pregrado najpogosteje uporabljajo, so 32 cm visok in prihajajo v različnih dolžinah. Jersey Barrier

Jersey ovire , imenovane tudi New Jersey varnost konkretizacije ovire, so najpogosteje uporabljeni prenosni betonske ovire, po mnenju Zvezne Highway Administration. Jersey preprek ustavi vozila na dva načina . V majhnim vplivom zruši rahel vzpon kotosnova ovira dvigala pnevmatike off pločnik , lomljenje oprijem in ustavljanje avtomobila. Pri višjih hitrostih ,odbijač zadene nekoliko slopped , vertikalni konkreten obraz , ki je dvignjen pločnik in se ustavil .
Mere

3-palčni betonsko ustnico na Spodnji del pregrade ustreza 10-palčni nagib na 55 stopinj . Od tam ,proga ustreza nekoliko pod kotom 19- palčni navpično obraz . Rahlo Kot je na 84 stopinj. Skupna višina je 32 cm . Ovire, ki so 24 cm. Proizvajalci ponujajo različne dolžine , običajno v 10 - , 12 - in 20 - . Oddelki stopala
F - Shape Barrier

F - shape prenosni betonske ovire rezultat raziskave za izboljšanje varnosti začasnih ovir , po mnenju Zvezne Highway Administration. F -oblika je bilauspešna, saj zmanjša nagnjenost vozil Yaw ali roll ob stiku . Vozila so usmerjena navzgor in čez pregrado , kjer drsita po vrhu , dokler ne pridete do postaje .
Mere

začetni , 3 - palčni Rise of the F oblika ovira ustreza 55 stopinj pod kotom , 7- palčni dvigu . Vzpon izpolnjuje rahlo nagnjen , navpično obraz , da je 22 cm visok . Rahlo pod kotom 84 stopinj . Njena višina je 32 cm inširina 24 cm . F -oblika ovire so izdelani v različnih dolžin , običajno v 10 - , 12 - in 20 - foot odseke

.