Obrnite se na lokalne kodekse stavbe pred začetkom ali v veliki meri načrtuje znižanje na podlago . Gradbeni predpisi običajno narekujejo številne vidike , povezane z gradnjo talne nosilce . Tramovi mora ustrezno podporo na tla , in prepuščanjem ali rezanje na njih zmanjšuje njihovo sposobnost prevzemanja . Značilno je, da prepuščanjem brez okrepitve ni dovoljeno v centru tretjino tramovi in zarez , ne more biti več kot delček velikosti tram , navadno omejuje zareze na približno 2 cm globoko . Kode lahko zahtevajo tudi , da se podpora treba dodati v obliki girder , pošti , blokiranje med nosilce ali drugimi sredstvi.
2
Preverite talne nosilce , in upoštevajte svoje dimenzije . Za tramovi so lahko več kot velika ali tesno razporejene dovolj , da se tramovi lahko zarezami brez okrepitve .
3
Odstranite na podlago materiala . Uporabite povratna žaga za rezanje lesa in izvlecite žeblje varovanje jedrskega materiala s kladivom ali dvignite palico .
4
rezano zareze v tla tramovi na dovoljeno globino z uporabo povratna žaga , če no okrepitev je potrebno v skladu z gradbeno kode ali načrtov. V nasprotnem primeru morate namestiti sestra spojev preden zareze .
5
ustanovi eno ali več začasnih delovnih mest s prečnimi tramovi , ki delujejo pravokotno na nosilce . Ta delovna mesta se bodo zagotovila dodatna podpora in pogosto izkazalo za koristno pri dajanju lesa za sestrskih tramovih .
6
Pritrdite sestra tramovi , ki morajo biti les enake velikosti ali večji, da se obstoječi stropniki . Držitesestra stropniki do obstoječega stropniki , in vrtati luknje pilotne o vsaki nogi , zavarovanje les uporabo 3-palčni lag vijake s podložkami .
7
rezano zareze v tramovih dopotrebno, dovoli globina , z uporabo povratna žaga .
8
Namestite nadomestni podloga ploščo na novo, nižjo raven .
9
Kraj blokade ali x - naramnice med talne nosilce v tuš prostor za dodatno podporo . To pomaga porazdeliti težo prhe .
10
Izvajati vse druge nosilce , če je potrebno. Možnosti vključujejo podporne tramove , nosilcev ali jeklenih I- žarke .
11
Odstranite začasnih delovnih mest in prečnih tramov .
