Designed s štirimi nagnjenih orožja, rahlo zaobljenimi vogali in 57 - stopinjskim pogon bit konico ,izvirno Phillips glavo preprečuje vijak za odstranjevanje . Presežek navor vijaka povzročivoznik bit cam ven , ali slip ven , na glavi namesto uničuje ali izrez pogonske bit glavo . Zasnova vijak , ki ga je ameriški Screw družbe leta 1934 , je postalvijak izbire montažnih linij ( ki se uporabljajo v več kot 85 odstotkov tovarn ), ki jih je sredi leta 1940 .
Pozidriv
GKN razvil Pozidriv križni vijak , skrajšano iz izraza " pozitivna pogona , " v 1960. To se razlikuje od prvotnih Phillips v tem, da ima bolj sploščen dno in bolj strme stranske stene za uporabo v sistemih z visokim navorom , kjer je kamera ven nezaželeno. Pozidriv vijak je opredeljena z štirimi dodatnimi črtice med glavnimi slotov in kvadratnimi vogali . Bitnigonilnik za Pozidriv vijakov ima topi konec za boljše sedenje na ravnem dnu glave vijaka .
ACR
Razvit za industrijo letalske elektronike , rebra anti- camout ( ACR ) vijaki in gonilniki imajo posebne rebraste strani , ki ponujajo boljše parjenje med glavo vijaka in voznika bit. Bolje parjenje jepomembna značilnost ; letalske elektronske table zahtevajo odstranitev in reintegracije pogosto za vzdrževanje in popravila . Rebrasti narava vijaka in voznika bit prevaja tudi manj truda bi odstranili vijak. ACR vijaki so združljivi z originalnimi Phillips vozniki tudi .
Moretorq
Mortorq glava je oblikovan kot vetrnica z zaobljeno in plosko stranjo na vsak slot roko . Glava je precej bolj plitvo kot druge Phillips glave , zaradi česar je idealen za aplikacije nizkim profilom . Ploščate straneh glave mate neposredno z ravnim robom voznika bit za zagotavljanje največjega navora nič odmikala ven . Široka , plitvo baza omogoča tudi vstavljanje voznika bit iz širših zornih kotov , zaradi česar jeidealen vijak za majhne prostore .
Phillips II
Phillips II, označena na glavi vijaka s parom rež , jenova generacija prvotnih Phillips . Ta druga generacija vključuje Natančna oblika očalaoriginalna s najdete na ACR Phillips glave rebri . Kot pri ACR ,Phillips ll olajša vstavljanje in odvijanje vijakov . Poleg tega so vogali kvadrata, pomeni, da boste vedno mogli odstraniti odvzete glave vijakov , saj ne moreš vozitikvadratni odpeljal kota --- pomemben napredek od prvotnega okroglimi vogali.
Trg Drive
glava vključuje križa nastanek reže izvirnih Phillips z kvadratni pogon. Združljiv z več pogonskimi bitov ,kvadratni pogon je idealna za aplikacije, ki zahtevajo pogoste odstranitev vijak . Square pogon je tudi manj nagnjeni k cam ven in lahko aplikacije višjega navora kot originalni Phillips glavo .
Tri Wing
vab , TRI Wing igra vloga v obeh industrijskih in vesoljski industriji za aplikacije z visokim navorom . Edinstvena oblika tri - slot se lahko pari samo z voznikom ACR Tri Wing , zaradi česar je idealen za javno dostopnih glav vijakov . Vsaka reža ima dolgo , ravno stran , izboljšanje parjenje in povečanje življenje voznika bit zaradi zmanjšane cam ven .
