prvotni namen stolu železniškega prometa je bilo za zaščito stene z začetku postopka zaradi nesolventnosti in praskami . Z stol železnici , stoli hit navzgor proti železnici, raje kot na steno . Danes stol tirnice so običajnodekorativni element v prostoru , dodajanjem obresti k steni . Uporablja se tudi za razdelitev zgornji in spodnji del sten , ki je lahko pobarvana ali tapeta na drugačen način . Stol tirnice dodate tudi piko na oblaganju .
Višina
Stol letve so običajno vgrajeni eno tretjino višine od tal do stropa . Za strop 8- foot , namestite na stol železnici približno 32 centimetrov od tal . Za zgornjo mejo 9 metrov , ga namestite približno 36 cm od tal . Za strope drugih višinah , so sedežnice tirnice še vedno običajno nameščeni med 32 in 36 palcev. Vendar pa ni pravilo določa, da ne morete namestiti stol letev pod ali nad to višino
Drugi premisleki
32 - . Do 36 -palčni višina hits dno okensko polico ali ohišje nerodno , namestite stol letev gor ali dolmalo , tako da izgleda lepo. Tudi, če boste potrebovali nekaj več pomoči , da se odloči , kje namestiti stol letev , nastaviti stol ob steno in označite , če mislite, da bo videti najbolje . To je še posebej pomembno, če vaš stol železnici naj bi delovala kot blažilnik med stoli in stene. Upoštevajte, da jestol železniški ponavadi tanjše od vratnih in okenskih letev v sobi .
Drugi Meritve
Cut kosov, ki so nameščeni drug ob drugem naisti stena z žaga , ki jih vsako rezanje na 45 stopinj , namesto naravnost gor in dol . Koti mora biti nasproti drug od drugega , tako da tesno prilegata skupaj . Za notranje vogale , imajo enega kosa kalupa navpično proti koncu vlivanje da rezati , in sledenje obliko z oblikovalnim je s svinčnikom . Nato uporabite spopadajo žago ga razrežite vzdolž proge . To ustvarja več neviden spoj, ki ne bo odprla kotles premakne s podnebjem . Za zunanje kotičke , cut vsak kos na nasprotnih koti 45 stopinj in jih zlepili za tesno prileganje , da ne bo prišel narazen .
