R obrezovalnik FS 130 ima bat , ki je 43 mm in uporablja navzgor in navzdol kap notranjosti valja , ki je 25 mm . To ustvarja premik , ki je 36,3 kubičnih centimetrov . Motor bo v prostem teku pri 2800 vrtljajih na minuto in teče med 7.500 do 5.500 vrtljajev . Njegova največja hitrost motorja, preden bo prišlo do škode , je 10.500 rpm . Pri 8500 vrtljajih na minuto , se bomotor ustvari približno 1,4 kilovata oziroma 1,9 konjskih moči .
Sistem za vžig
R obrezovalnik FS 130 uporablja sistem za elektronsko magnetno vžig. Ta sistem temelji na notranjo tuljavo z modulom za gradnjo, imajo , in ogenj električni naboj . Vztrajnik ustvarja magnetno energijo, potrebno za potovanje , da se iskri . Ta iskra potuje do svečke , ki je na FS 130 R jetip upor NGK CMR 6H . Razlika je elektroda na konici svečke mora biti nastavljen na 0,7 mm za pravilno ogenj iskro .
Drive System
Pogon na FS 130 R napaja skozi centrifugalno sklopko sistema . Ta sistem uporablja centrifugalne sile iz predilnih plošč sklopke ubira pogonsko gred . Ta pogonska gred se nahaja v votlem jeklene cevi . Ta votla cev , z motorjem , ima skupno dolžino 850 mm . Celotna enota , s priključkom za razrez , tehta 5,9 kg . Pogonski sistem je opremljen z gorivom iz rezervoarja , ki je 0,53 litra .
Cutting sistem
Sistem rezanja FS 130 R vam omogoča, da spremenite v mnogih različnih stilov rezanje priključki. Te rezanje priključki vključujejo več različnih stilov najlona linijo reza in kovinskih sistemov rezilom . Linijaza rezanje najlon uporablja v FS 130 R je 0,08 cm v premeru in je zamenljiva bodisi prek vretena pre - rane ali preko razsutega nadomestno linijo. Sistemza hranjenje linija uporablja sistem iz pipe , ki vam omogoča , da bi izkoristili glavo ob tla , da gremo ven več linijo. Rezanje kovin priponk se lahko vloži , da jih izostrili .
