Vanguard 246400 jeenovaljni , bencinski motor . Motor je zračno hlajen in ima režijske ventil ( OHV ) , kar pomeni, da ostaneventil sedi invzvodom ovinke med uporabo motorja .
Kubični Inch Prostornina
Ker Briggs &Stratton uporabite številčno oznako modela sistema, na " 24 " v imenu " 246400 " označuje približen premik meri v kubičnih centimetrov . Z drugimi besedami ,prostornina zraka z batom stekel v cilindru . Za 246.400 , to je približno 24 kubičnih centimetrov ali 0,39 litra .
Gredi Orientacija
motorne gredi jedel motorja , ki se spreminja gibanje bata ( e ) v rotacijsko gibanje . Ročično gred vodoravno ali navpično . V primeru 246.400 ,gred vodoravna .
Vrsti ležajev
ležaj jekomponenta, ki dovoljuje relativno vrtenje ali linearno gibanje med deli . 246400 ima drsni ležaj z ne- prirobnico gori . Z drugimi besedami , ko je povezan s prilogo , ki nima prirobnico ali ustnico . Ni pomožni pogon ali reduktor na 246.400 .
Vrsta Starter
končno "0" v " 246400 " ime nakazuje, da je brez starter . To pomeni , da je tovarniško brez starterja . Vendar pa bodo nekateri motorji so sestavni vžig ki jo je dodal OEM (proizvajalec originalne opreme ). Z drugimi besedami , bo napravavžig je treba dodati , ki jih proizvajalec kosilnice in drugo opremo . Briggs &Stratton , da se obrnete OEM za servis in prilagajanja nasvet.
Elektromagnetska Idle Dol
Kot majhna, zračno hlajenih motorjih niso posebej dobri v prostem teku , ali tropotanje ,uporabna lastnost 246400 jeelektromagnetno idle navzdol . To omogoča, damotor v prostem teku , ko je še vedno teče, vendar se ne uporablja za službene namene .
Goriva
Vanguard 246.400 motor uporablja neosvinčen bencin z najmanj 85 oktanskim številom. Ne smete uporabljati bencina , ki vsebuje metanol , niti ne mešajte olja z bencinom .
