Izvlecite gumijasti čep vodilno škorenj off svečke in izvlecite vtikač z dolgim ključem . Odstranite pokrov motorja , ki ga odvijete vijake , ki pritrjujejo z izvijača Phillips ali oreh voznik . Vstavite dolžino najlonsko vrv zaganjalnika v luknjo drogu , dokler ne boste mogli več v potiskam , nato pa zavrtite vztrajnik nasprotni smeri urinega kazalca , dokler se motor ne vrti .
2
Odstranite matico vztrajnik z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca off njeno levim navojem s ključem . Dvignite veliko podložko gred .
3
Push nasvete dveh velikih izvijačev z ravnim glavo med nasprotnima stranema vztrajnik in bloku motorja . Dotakniteizvijač ročaji s kladivom trdno zagozdil izvijači v mestu; ne tveganja pokanje vztrajnik s preveliko silo .
4
Orodje bakreni drsenja na koncu vztrajnika gredi in zagotavljanje enega ali dva ostrih udarce koncu zanašanju s težkim kladivom; vztrajnik bo pop pravico off zoženega gredi. Odstranite vztrajnik izpostaviti Magneta in majhne cevaste kondenzator nakazan na magnetno točk .
5
Odprite točk s parom iglo - nos kleščami . Slide tanek trak iz umetne mase med točkami za izolacijo kondenzator . Pustimo, da se točke za zaprtje .
6
Nastavite multimeter za nastavitev ohmov . Dotakniti Multimeter sond na kovinsko strani zbiralne in druge sonde na sponko za priključitev hladilnikom točk . Multimeter je treba prebrati več megohms , pade na nič , nato pa začela večati , dokler bralnih vrne na več megohms . Povratne sonde in bi morali dobiti enake rezultate .
7
Zamenjajte zažgal -out kondenzator , čemultimeter bodisi proizvaja stabilno nizko branje ali ne branje na vse, ki označuje kratkega -out kondenzator .
8
ponovno sestavite kosilnica motor z vzvratno postopke, ki se izvajajo v korakih 1 do 4 .
