konfiguracijo izgorevalne komore motor za narekuje oktanskega potreben . Motorji Visoka kompresija , kot so tisti v športnih avtomobilov , zahtevajo visoko oktanskega goriva. Uporaba visoko oktansko gorivo v motorju namenjen za manj ne bo imela ugoden vpliv , in lahko prispevajo k uspešnosti problemov motor . Zgori del visokooktanska gorivo lahko tvorita ogljikovih depozitov na vrh bata . Vloge lahko poveča kompresija rahlo , ustvarjanje vzrokom in učinkom cikel.
Vicious Cycle
ogljikovi vloge dvigniti stiskanja , je potrebna večja oktansko gorivo zgorevanja. Cikel se nadaljuje in odpadki glede na to, gradi, ustvarja trkanje motorja, ali " Pinging ". Edini način, da se ponovno vzpostavi pravilno delovanje z motorjem, ki je bilo dodeljeno " priboljšek " visoko oktansko gorivo, je, da odstranite glavo valja in strganje ogljik proč . Dodatki za pogonsko gorivo pomenilo za povečanje moči ali sistemov za okolju prijazno gorivo lahko ustvarite tudi ta simptom , če je neprimerno odmerjanje ali oblikovanja.
Svinec in alkohol
Brez bencina , ki vsebuje svinec je že na voljo za nakup v tej državi že desetletja. Starinske kosilnice lahko zahtevajo zdravljenje goriva , ki posnemajo lastnosti svinca ali spremembe motorja za namestitev sodobne goriva . Kosilnice motorji vgrajene v zadnjem času so opremljeni dobro neosvinčenega bencina . Kosilnice lahko prenašajo tudi mešanice etanola v koncentracijah 10 odstotkov ali manj. Redno razred etanola mešanega bencina , ki so naprodaj na vaši soseski bencinskem servisu je dovolj , večino časa .
Long Winter Nap
Nekateri vožnja kosilnice so uporabiti vse leto; mulčenjem ali pakirni listje v jeseni in pluženje snega v zimskem času. Vendar , če je vaša kosilnica gre v hibernacijo za off sezoni , posebne stabilizatorje je treba dodati , da je bencin. Nezdravljena bencina v skladišču za mesec ali več , lahko postane postana dovolj za preprečitev prižganega motorja . Razširjena shranjevanje brez ustreznega zdravljenja lahko privede do nastanka dlesni in lakov , ki ovirajo pretok goriva .
