Cub Cadet RZT 50 ima varnostni sistem za Interlock , ki je zasnovan za preprečevanje zagona , čekosilnica ni na varnem mestu . Interlock varnostni sistem zahtevalevo in desno za nadzor vožnje vzvodi , ki se potisne v celoti navzven v nevtralni položaj . PTO, ki nadzoruje košnje rezilo , mora biti v " izklopljeno " ali dol, pozicijo . RZT 50 tudi ne bodo začeli , čeizvajalec ni v operacijskem sedežu. Če jepremor parkiranje ne ukvarja inoperater zapusti sedež , boRZT kosilnica ustavi .
Izhodiščni položaj
RZT ne bo zagnal, če so kontrole armaturnih plošč ni pravilno konfiguracijo , preden je stikalo za vžig za začetek. Odmor za parkiranje mora biti vklopljen . Nadzordušilne lopute mora biti med " počasi " in "hitro" položajih . Če je motor še ni ogret , imanadzor dušilne lopute je treba potegniti vsetja do polne položajem za hladni zagon .
Gorivo
prazen ali skoraj prazen rezervoar za gorivo , ne bo dovolj goriva za zgorevanje , s čimer bi preprečili zagonu motorja. ČeRZT 50 je na strmini , bi gorivo proti zadnjemu delu rezervoarja , ki je na začetku ne bo dosegla uplinjač primerske linijo . Prav tako zagotovijo, da je gorivo staro ne več kot 30 dni . V nasprotnem primeru bo stara gorivo začeli razčleniti in uvesti usedlin , ki zamašijo sistem za gorivo .
Baterije
Dead baterije lahko preprečite tudiRZT 50 od njegovega začetka . Test baterije, da vidim, če ima polno baterijo . Oglejte priročnik lastnika baterijo , da določijo svoje življenjske dobe; lahko izgubijo sposobnost , da ohranijo stroške v daljšem časovnem obdobju . Če jebaterija testiranje polne , vendar še vedno obstajajo , ki se začnejo težave , preverite akumulatorske baterije za korozijo. Jih očistite s trdo žično krtačo in sodo bikarbono . Prav tako , preverite baterije vodi za kakršno koli škodo ali če so v napačnem položaju . Minij mora biti na pozitivni pol , kot je prikazano z znakom "+" ,črna negativna svinca , medtem ko bi morala biti na negativni pol .
