Eden od pristopov za merjenje vakuuma uporablja ukrivljeno kovinsko cev priključena na vir vakuuma . Kot je tlak v kapljicah cevi, konici zavojev in premikavzmetjo . Sprememba vzmetjo napetosti premakne iglo vzdolž obraza umerjenega klicanje. Druge mehanske profile uporabo zaprtim prostor ločen od virom vakuuma z membrano . Kot pade tlak,diafragma se širi . Mehanski sistem pretvarja gibanje prepone do obravnavi centrale. Mehanski vakuumski merilniki lahko povežete tudi zaslone izbiranje za zaprte kapsule , ki se raztegnejo , ko tlak v okoliško komori pade .
Električna Merilniki
z uporabo istega sistema zatesnjen prostor in premikanje zaslanja , električni merilniki spremeniti gibanje prepone do sprememb v kapacitivnosti ali induktivnosti , prikazanih na obeh analogni ali digitalni readouts . Električna plošča pritrjena na zaslonko vzporedno z nepremične plošče tvori preprost kondenzator , ki shranjuje električnega naboja v odprt prostor med . Spremembe v zračnem tlaku premikati ploščo, spremembe kapacitivnosti prepone je . Tuljave razporejene na podoben način spremembe induktivnosti , kot jerazdalja med njima spreminja , kar ima za posledico razlike berljivi napetosti . Kalibracijski zahteva primerjavo z merilnikom je že znano , da so točni .
Toplotna in ionski Merilniki
Toplotna merilniki ali ionskih merilci merjenje najmanjše spremembe tlaka vnajnižji vakuuma . Termični merilniki zazna spremembe v sposobnosti plina za odvajanje toplote . Kot pade tlak , plin prevaja toploto manj učinkovito. Kotbakrena žica segreje , se dviga njena električna upornost , zato spremembe v odpornosti , kovhodna moč ostane konstantna razkrivajo subtilne spremembe v zračnem tlaku . Detektorji ionske meriti še manjše pritiske , s pomočjo nabite plošče odbija elektrone skozi vakuum . Vse preostale molekule plina zadela elektronov razvoj električnega naboja in pretoka do zbiralne plošče z , kar je povzročilo merljiv električni tok , da spremembe , kot je število razpoložljivih molekul plina pade .
Automotive Vacuum Merilniki
dušilne lopute v uplinjaču se omejuje količino zraka , ki meša z gorivom motorja. To povzroči nizek tlak med ploščo lopute in ventili, ki omogočajo zrak v batne komore . Avtomobilski vakuumski merilniki priključeni na razdelilnik prebrati praznine v cm živega srebra , je merjenje atmosferskega tlaka . Vakuumska spodaj 3 cm med zagonom pomeni slabo kompresijo in morebitne obrabljene batne obročke . Nihajoče podtlaka v prostem teku , medtem ko bi lahko pomenilo, puščanje ventila v enem ali več valjih . Mirno vakuum označuje vse jeklenke streljanje z enako močjo . Dodatno trenje dolge cevi vakuumske tanke damps iz subtilne tlaka izmenah. Počene ali nakodrana cevi povzroči tudi napačne odčitke .
