Odstranite ohišje žage je s ključem za dostop do vijaka za nastavljanje uplinjača . Tam so običajno trije vijaki za nastavitev , vključno z vrtljajev v prostem teku vijakom , nizko prilagoditev hitrosti vijak in vijak za nastavitev visoke hitrosti . Idle vijak je ponavadi na vrhu zadaj motorja , medtem ko jenizka , je nalevo spodaj invisok je v spodnjem desnem kotu .
2
Odstranite zračni filter motorne žage in ali ga očistite ali ga zamenjajte, če je zelo umazan .
3
zavrtite vse tri vijake prilagajanja povsem v desno , ali dokler se ne ustavijo , z izvijačem . Ne silijo vijake , ko pridejo na počitek , saj lahko poškodujete svoje sedeže . Zavijte vsak vijak en poln zavoj v levo .
4
preverite nivo goriva žage je , dodaja gorivo , če je potrebno , nato pa začeti motorno žago in pustite, da traja približno pet minut.
5
Nastavite vrtljajev v prostem teku vijak z izvijačem . Idealno bi bilo, v prostem teku teče enakomerno , brezsklopke ukvarjanja. Če se motorna žaga rezilo premika sama, brez pedala za plin je potegnil , obrnite idle vijak v levo v majhnih korakih, dokler se ne ustavi .
6
Flip za nadzor plina z nizko hitrostjo in prilagodinizka hitrost vijak z vijakom na levi strani , dokler ne začne val in zvok , kot da bo umrl . Nastavite vijak v 1/8 obratov iz tega položaja , dokler je motor prosto teče .
7
Premakni raven plina žago za visoko in nato nastavite vijak za visoke hitrosti , ki ga je pretvorila v 1/8-turn korakih v desno , čemotor začne pršenjem ven . Čemotor zveni, kot da teče prehitro , obrnite vijak v 1/8-turn korakih v levo, doklermotor teče gladko . Nadmorska višina ponavadi vplivajo na motorno žago CARBURETOR je visoke hitrosti cureknajbolj , zato ne bodite presenečeni, čepopravek konča nižji kot če bi ga prilagoditi na nižji nadmorski višini .
