Mordanajboljši majhen tip motorja jeanalogija na tabornem ognju . Morate goriva . Boste potrebovali zrak . In kar potrebujete zapožar začel. Spomladi , gorivo je pogostoproblem za več razlogov , zaradi česar začnejo veliko kot poskuša svetlobo mokro drva . Gorivo izgubi gorljivosti v daljšem časovnem obdobju . Gorivo, shranjeno v majhnih plinskih rezervoarjev ali pločevinke je tudi nagnjena k onesnaženosti vode iz kondenzacije . Najbolje je , da izprazni vse stare gorivo, ki je sedel že več kot mesec dni in začeti s svežim gorivom . Verjetno boste morali zmesi z dvema cikla olja.
Air Filter
Ko imate dober goriva , morate zagotoviti, da imate zrak . Zračni filtri za plevela jedec so lahko umazani in priključen , saj so majhne filtri pogosto izpostavljeni veliko prahu in umazanije . Odstranite pokrov zračnega filtra , odstranite filter in ga očistite z imenovani čistilec filtra , preden ga zamenjamo . Čiščenje filtra bo pustil zrak prosto teče v motor .
Spark Plug
Two - ciklični motorji so znani slabem svečk . Vtič je onesnažena , ko razvija sajastimi kopičenje ogljika . Sčasoma lahkoogljikov povzročivtič prenehajo delovati . Morda ne bo potrebno zamenjati svečko . Morda boste mogli očistiti . Samo odstranite svečke , nato odstranite vtič z vžigalne svečke ključem ali vtičnico . Preden zamenjate očistite elektrodo z topila in fino žično krtačo .
Uplinjač
Carburetors opravljajo kritične naloge mešanje pravo količino goriva in zraka . Vam ni treba prilagoditi uplinjač , če je vaša plevela jedec je bil prej teče pravilno inuplinjač ni bila prilagojena . Weed jedec so nagnjeni k vibracije , kot bi vijaki za nastavitev uplinjača vibrira ohlapen ali pa samo , da ne padete iz tune . Tam so običajno trije vijaki za nastavitev . Ena jeidle vijak , ki določa položaj dušilne lopute , ko je sprožilo off . Druga dva sta za gorivo in zrak . Zmesgoriva in zraka se je nekoliko spremenilo z nadmorsko višino in podnebje. Če prilagodite eno ali obe od teh vijakov , začnite z tovarniške nastavitve priporočenih v vašem priročniku. Potem bi bila majhna , stopnjujoča prilagoditve četrt obrata vijakov . Opomba popravke , tako da lahko nastavite nazaj , če se ne izboljša odzivnost motorja.
