Napolnite rezervoar za gorivo vsaj polni polovica svežega bencina ali nafte in mešanica plinov .
2
glavno zmes vijak na sredini spodnjega dela uplinjača , v smeri urinega kazalca , dokler se ne ustavi .
3
Obrnite idle mešanico vijak na strani uplinjača , v smeri urinega kazalca , dokler se ne ustavi.
4
glavno zmes in idle mešanici vijake , v smeri urinega kazalca eno in pol obrne.
5
Crank motor in pustite, da se ogreje , tako dazaduši izklopi . Postavite ročico prestavite na visoki hitrosti.
6
Počasi vklopite glavno zmes vijak na dnu uplinjač nasprotni smeri, dokler semotor začne pršenjem . Ta ukrep oskrbuje več plina za mešanico plina in zraka , in naredimešanica prebogata za motor za vožnjo z enakomerno hitrostjo .
7
Štetje vrtljajev izvijačem , kot ste počasi zavrtite glavni zmes vijak v smeri urinega kazalca , da se motor začne izrezovanjem .
glavno zmesi vijak v nasprotni smeri , polovico števila vrtljajev , ki jih šteje v smeri urinega kazalca . To dosega mešanico zraka in plina , mednajvišjimi in najnižjimi mešanic teka.
8.
Obrnite plin motorja na najnižjo hitrost in ponovite dva koraka , da nastavite idle mešanico vijak na stran uplinjač .
9
Vstavite izvijač v vijak za nastavitev prostega teka . To je nad mrtvo zmesi vijakom . Zavijte ga počasi v smeri urinega kazalca in v nasprotni - da bi dosegliše zvok, medtem ko je v prostem teku - tako da ne umre , ali rev motor preveč
.