Postavite motor na trdo ravno storitev.
2
Odstranite pokrov zračnega filtra z vrha uplinjač . Izvlecite filter zraka in ga pregledajo . Če je umazan, ga zamenjajte . Ponovno namestiti pokrov zračnega filtra . Postavite motor v položaju, kosvečka je obrnjen navzgor . Na desni strani motorja , obrnjena navzgor iz uplinjača , tri majhne vijake . To so vaši hitrosti ali časovnih vijaki . Na uplinjač pod vijaki so njihove oznake : "H" za nastavitev za visoke hitrosti , "L" za prilagoditev nizki hitrosti , in "I" za prilagoditev prostega teka
3
Zaženite motor. . Obrnite "L" vijak v nasprotni smeri urinega kazalca za vijake sedežev , in nato nazaj ven en celoten obrat. Nato nastavite vijak v enotah 1/8 obrata korakih , doklermotor teče gladko v položaj prostega teka.
4
Obrnite "H" vijak , dokler se ne sedeži , in potem spet nazaj vijak ven en cel zavoj . Rev motor s polnim plinom , Keep vijakom v 1/8 obrne , doklermotor teče gladko v popolnem položaju dušilke .
5
počasi zavrtite "i" v smeri urinega kazalca , medtem ko je motor v prostem teku . Če ste prilagajanje niza koso , vrtite , doklerkosilna glava začne vrteti , nato pa počasi zavrtite vijak v levo , doklerkosilna glava ustavi. Če jemotorno žago , počasi obračajte "I" v smeri urinega kazalca , dokler se veriga na drogu, se začne premikati. Potem počasi obratni smeri urinega kazalca , dokler se veriga ustavi. Pritiskate na plin večkrat , da se zagotovi ustrezno prilagoditev.