preden odklopite napajanje odpravljanju motor. Odstranite negativni (Black) kabel od akumulatorja .
2
odvijte sklop krtač , ali posamezne ščetke . Vse Enosmerni motorji delujejo na enakih načelih , z nekaj manjšimi razlikami oblikovanja. Kot so namenjeni za vožnjo drugih strojev , en konec ima prestavo , ali gred, ki omogoča pogon , medtem kodrugi konec , ki se imenuje konec komutator , ki je zaprt. Pri zaprtem koncu valjastega ohišja motorja sta vijaka, ki ima bodisi celoten sestav ogljik - krtačo ali posamezne ščetke , običajno dva na vsaki strani motorja . Odstrani te vijake in vzemite ven krtače , pri čemer pazite, da ne bi izgubili vse vzmeti .
3
Preglejte ogljikove ščetke . Ščetk ohranjati stik s kolektorjem , kot se vrti , zaradi česar krtače za nošenje v daljšem časovnem obdobju . Pregledajo krtače za ekstremno obrabo , ugotavlja, koliko krtačo levo ali , če je to predvsem konkavna . Zamenjajte krtače, če je to potrebno .
4
razstavite motor, s spremenljivo hitrostjo , če jo proizvaja zvok ali squeals med delovanjem . Raven hrupa jeznak obrabljenih puš in ležajev . Odstranite vijake na koncu kolektorja ohišja motorja se in odprite motor. Trije sklopi ležajev in puš so skupne enosmernih motorjev : enega na obeh koncih insrednji montažo . Preverite za prekomerno obrabo na obeh ležajev in puš in jih zamenjajte , kot je potrebno . Prepakirati ležajev z mastjo smer , in uporabiti tanko plast masti na puše .
5
Preverite vse kable in stikala. Preverite, ali so vsi priključki na vseh točkah. Vključujejo žice , povezanih z vsemi krtačami , stikala in priključitev akumulatorja. Za testiranje žice kratke hlače , uporabite tester . Preprosto pritrdite negativno sponko na ohišju motorja in položite rdečo sondo na vsako povezavo. Glede na tester ,svetloba sije alipisk , če je povezava dobra . če ne , je trebakratko se nahaja in popraviti.
6
Bolt motor spet skupaj in privijte krtače , če tega še niste storili . Ponovno priklopite negativni kabel na akumulator in deluje motor .
