pripenjanje ali šivi se uporablja, korazpokan del ne zahteva zamenjave , vendar še vedno potrebuje obsežno popravilo. Majhne luknje izvrtajo vzdolž stranic razpoke . Luknje so nato obložena z navojem zapečatenje inmajhnega čepa se privije v izrez . Druge igle so postavljeni v vzorcu šivanje vzdolž razpoke . To ustvarja nevarnost, da boste lahko še dodatno oslabi blok z luknjami , vendar je lahko tudi strukturno podporo ko narediti pravilno .
Nosilci
alternativna oblika šivi uporablja oklepaje , ki so zabredli čez razpoko sama. Medtem nosilci in zatiči sta glavni oblike šivi , se lahko uporabi tudiveč različnih pritrdilnih elementov in svečke . Bolj napredne različice so ključavnice , ki lahko spadajo v kovinski blok skozi pre - cut luknje , odebeljeno , da bi zaklenil razpoko v mestu in preprečiti širitev .
Varjenje
za železnih blokov, peči in plamensko varjenje lahko popravite razpoko , vendar aluminij jebolj občutljiva zlitine in ne bo se dobro odzivajo na teh tehnik. Namesto tega lahkovarilne klešče se uporabljajo za popravilo manjših razpok s taljenjem linijo novih kovine po površini razpoke in vezavo . TIG varjenje , ki uporablja konstantno plinski tok za zaščito zvar , je najboljši način , nekateri pa predgretje Priporočljivo je tudi , da se prepreči aluminija iz razpoke pod vročino .
Kiti
kiti se lahko uporabi skupaj s čiščenjem in brušenjem obnoviti gladko površino v primeru manjših razpok . Obstajajo epoksidne smole in kovinsko polnila kiti s kovinskimi elementi , ki lahko zapolnijo razpoke in preprečujejo nekaj vprašanj . Ti kiti so na splošno ni priporočljivo aluminijastih glav motorjev ali drugih kompleksnih sistemov.
