Carport tla so najpogosteje narejene z betonom , kar jedobra izbira zaradi trdnosti in trajnosti vlije beton. Betonski carport tla bo tudi obdržati ravno površino , kljub -zemlja premika težav pod njim , dokler sevlije beton pravilno nameščen. Pravilna gradnja betonskih carport tla vključuje zagotavljanje podpovršinski ravni na tla , da začnete z , kot tudizadosten čas sušenja , ko sebeton vlije . Ti ukrepi zagotavljajo, da bo carport tla ostala trdna in neprepustna za neprekinjeno obremenitev teže vozil , kot tudi spreminjajoče se razmere tal .
Vlage iz gradbenih napak
Nepravilna lije in strjevanje konkretnih računov za večino pomanjkljivosti , ki se razvijejo kasneje , še posebej tiste velike razpoke , ki omogočajo vlage od spodaj , da nastane na površini carport tla . Nezadostna in nepravilna strjevanje nalije beton vodi tudi na vlago , ki se nabirajo carport tla . Stisnjeni subsurface jeprvi pomemben korak, da ko lije beton , ki bo preprečila večje podrobnosti plošča razpoke kasneje od običajnega tleh premikajo. Voda se uporablja v konkretnem mešanje potrebuje kjerkoli od nekaj tednov do celomesec ali dva , da bi beton popolnoma ozdravi . Ta čas sušenja je treba dovoliti , vlaga ali bo še naprej oblikovati na carport tla in se bo zgodilo površina stekla in razpok .
Talne obloge Težave
Nekateri homeowners odločijo, da zapustijo svoje nadstrešek tla nedokončan kot golo betonsko ploščo , drugi pa se odločijo za talne obloge za zaščito in krepitev svojih nadstrešek tla, kot so barve , ploščice, ali proga materiala. Pogost vzrok za vlago , ki tvori pri uporabi talnih oblog je vodna para . Vlage naj bi bila prisotna v in pod betonskimi ploščami čeprav pravilno sušeni . To je neizogibno , saj vlage hlapov nenehno uhaja tako iz podzemlja in same po sebi porozne narave vlije beton. Oba barve in lepila uporablja ploščice ali vinilne obloge se uprejo to vlage hlapov , ko jeparna zapora ( ali pare retarder ) nameščen pod nalije betonsko ploščo , ki je običajnoplastične folije večjo od 6 mm debeline za največji parni zadrževanja spodaj carport tla .
vlago iz okoljskih pogojih
Sezonske spremembe temperature soglavni vzrok tleh premikajo. Ta dejavnik prihaja v igro za konkretne carport tla , še posebej na področjih, ki so doživeli hladne zime . Sposobnost tal za vzdrževanje teže tovora je močno prizadeta , kozemlja doseže zamrznitev ali subfreezing temperature in ko se segreje in začne topiti tudi . Težave s tlemi spreminjajočo kot posledica teh sprememb temperature bodo izognili, če ne bodo sprejeti ukrepi , ko lije . Zemeljske temperature se ne sme dovoliti , da pade pod 40 stopinj Celzija , v prvih 24 urah po tem, ko je beton vlije . Oblika plošče treba pustili na svojem mestu čim dlje ( en teden , na primer ) in izolacijski material , kot so polietilen mase ali ponjavami , pomaga obdržati zadostno temperaturo sušenja kot tudi preprečuje površinsko kozmetični pokanja in pašna po carport nadstropij so cured .
