Asfalt je eden izmed najpogosteje uporabljenih materialov za pločnik , saj je na splošnonajbolj zanesljiv in cenovno ugoden . Asfalt je namenjen ne samo za ravnanje breme težkih bremen , temveč da se prepreči deževnice kopičenje , da se zagotovi varno vožnjo. To je tudi znano, za absorbiranje zvoka , kar je še en razlog, zakaj se asfalt mogoče najti v večjih letališčih , kot tudi visoke hitrosti dirkališčih . Perpetual

Perpetual asfalt temelji na ideji z natančnim količino plastenjem povečati življenjsko dobo določeni cesti . Vsaka plast je oblikovan za specifično funkcijo . Na primer , se spodnja tlakovane s prožno plastjo pločnika absorbirajo breme obremenitev brez razpok , medtem ko jesrednja plast debela namenjena ustvariti trdno , trajno ohišje . Zgornji sloj je izdelan iz " kolesnic odporen " asfaltu, ki je namenjen , da ostane brez rut za več let. Na splošno je ta vrsta asfaltiranju zgrajena , da traja dolgo časa , medtem ko zahteva le osnovno vzdrževanje .
Porozni

Drenažni asfalt je zasnovan posebej za razprševanje vode v obilnem deževju . Zgornji sloj je napolnjena s številnimi majhnimi vrzeli , ki omogočajodeževnica pronica skozi namesto postavitve na površini in lahko povzroči pojav avtomobilov hidroletal po cesti . Kovoda pronica skozi prvi sloj odprtega nadgrajena asfalta , obstaja 02:58 več plasti kamene posteljo, skozi katerevoda počasi filtrov in na koncu konča v tleh . Medtem ko je porozen asfalt je ponavadi dražji od več osnovnih vrst , je še vedno ena izmed najcenejših načinov za boj proti deževnice kopičenje na območjih, ki so nagnjeni k močnem deževju .
Quiet

Kot pove že ime , je bil tiho asfalt zasnovan predvsem za zmanjševanje hrupa ob cesti . Več kot le nadloga , lahkoraven zvoka na cesti doseže boleče ravni decibelov , kar lahko poškoduje sluh , ne samo čez čas , vendar pa povzroča številne druge motnje , na primer nespečnost in stres , lahko vsi, ki vodijo k nadaljnjemu zdravje težave. Mirna asfalt je sestavljen bodisi iz kamene matriko mešanico ali trenja tečaj odprt nadgrajena , ki sta lahko zmanjšajo stopnjo decibel povprečnega hrupa cestnega prometa kar za 5 decibelov .
Warm - zmešajte

celotna osnova za toplo - asfaltne zmesi jetemperatura pod katerimi se segreje in položi v zemljo . Ime " toplem " je mišljeno, da se razlikujejo od tipično "vroče" mešanico asfalta , in je njen namenokolju prijazen eno . Zmanjšanje temperature asfalta bo spustil na normalno stopnjo emisij za celotno proizvodnjo in da je varneje tako za delavce, ki utirajo pot , in tistimi, mimo gradbišča . Ker je ta tehnologija je relativno nov , je šele zdaj začenja izvajati ob glavnih cestah v Evropi in Združenih državah Amerike.