svojo kosilnico lahko začne gori olje hitreje kotnivo olja se bo izgubil . To je zaradi zmanjšane mazanjem v bloku motorja , ki povišuje temperaturo v notranjosti motorja . Kotmotor segreje , se bo začela vrelo olje hitreje, saj je treba ohraniti valjni sten, vrtino in karter ustrezno lubrikantom . Kot jemotor še , da se segreje inmotornega olja je nizka ,olje ne bo ohranil temperature navzdol inmotor lahko upihnil pečat ali ventil , ki lahko drago popraviti .
napačno viskoznost
Drug vzrok za povečane porabe nafte je z napačno stopnjo viskoznosti olja. Vsi proizvajalci kosilnica motor zagotavlja natančne specifikacije nafte za motorje svojih kosilnic . Sledite naslednjim navodilom na pismo , da bi preprečili resne poškodbe motorja . Vendar, čeproizvajalec priporoča uporabo olja z več viskoznosti, kot so SAE 10W 30 , imejte v mislih, da bodo ti multi- viskozna olja gorijo veliko hitreje kot redni SAE 30 olje.
staro olje
Vse kosilnice potrebujejo pogoste spremembe nafte , tako kot vaš avtomobil . Pritisni kosilnice , večina proizvajalcev priporočajo menjavo olja vsakih 25 ur ; za jahanje kosilnic , ki jih potrebujejo za menjavo olja po 50 urah . Vendar pa je trebaolje je treba zamenjati vsaj enkrat v sezoni inzačetek sezone jenajboljši čas, da to storite. S staranjem nafte in sedi v bazenu čez zimo , bo mazalni komponente porušiti in izgubijo svojo učinkovitost , kar bo povzročilo , da se motor segreje in spali z več olja.
Puščanja olja
Čepuščanje olja razvija nekje v mazalni sistem ali motor, pa se morda ne bodo vidne , bo to povzročilo vaše kosilnico hitreje gorijo skozi olja. Skupna puščanja olja pojavi okoli odzračevalnega votlino , mašil nafte in tesnilnim obročem na cev olja . Te uhajanja se lahko spremlja z belo ali temno dima. Temeljito preglejte območje okoli baze motor, dolivanje olja cevi in posode za olje za morebitne znake uhajanja .
