Parksneg metalec MTD na ravno in trdo delovno površino. Pustimo, da se ohladi , če je bilo to tekmovanje v teku in je motor še vroč na dotik. Ko se dovolj ohladi , obrišite površino okoli svečke s čisto krpo , tako da ne bo umazanija ali drugi drobci vstop v zgorevalno komoro . Pazljivo odstranite svečke od konca svečke , in ga potisnite na eni strani motorja .
2
Odstranite vžigalno svečko iz motorja z uporabo Ključ za svečke . Obrnite ključ v nasprotni odstranite vtikač , in poskrbel , da jeključ sedi pravokotno na čep v vsakem trenutku . Namestite novo svečko , tako da ga zavrtite v svečko luknjo v smeri urinega kazalca tesno privijte . Še bolj zaostriti je plug pol popoln preobrat s pomočjo svečke ključ . Ne zategnite . Pripeti vžigalne svečke .
3
Napolnite posodo za gorivo s svežim bencina z obračanjem pokrovčka za gorivo nasprotni smeri urinega kazalca in ga odstranite. Napolnite rezervoar za gorivo, na dnu točenje vratu , nato pa namestite pokrov in ga privijte v smeri urinega kazalca , dokler trdno drži.
4
Poiščite tri uplinjača upoštevajte veli ( ogljikovih hidratov ) popravkih vijake na uplinjaču . Tam bo ena nahaja na vrhu ogljikovih hidratov ( moč regulacijskim vijakom ) , ena na levi strani ogljikovih hidratov ( nedejaven zmes vijakom) in ena na sredini spodnjega dela ogljikovih hidratov ( prosti tek vijačno ) . Uporaba majhen izvijač , zaprite zgornji uplinjača vijak z vrtenjem v smeri urinega kazalca , dokler serahlo odpornost čutiti v izvijačem. Nato spet isti vijak ven en poln vrtljaj ( 360 stopinj ), v nasprotni smeri.
5
Z majhnim izvijačem zarezo , zaprite levi strani idle zmes vijak z vrtenjem v smeri urinega kazalca do rahlega odpora je čutiti v izvijač . Nato zavrtite isti vijak ven za eno uro in pol polnih vrtljajev ( 540 stopinj) v nasprotni smeri.
6
Začnite sneg metalec in pustite, da se doseže normalno delovno temperaturo. To se navadno pojavijo v okviru času 5 minut. Postavite plin v položaju " hitro" .
7
počasi zavrtitenastavitveni vijak moč ( zgornji vijak ) počasi v smeri urinega kazalca , doklermotor ne začne izpadlih vžigov . Nato obrnite vijak v levo , dokler se ne začne spet izpadlih vžigov . Dalje, vklopite napajanje ponovno nastavitveni vijak v smeri urinega kazalca , in ga pustite v položaju na sredini med obema prejšnjih položajih , ki so povzročile, da se motor izpadlih vžigov .
8.
znižajte plin v položaj " počasi" , tako da motor idles . Počasi obračajte v prostem teku, vijak (en na sredini spodnjega dela ogljikovih hidratov ) v smeri urinega kazalca , doklermotor doseže hiter mirovanja ( približno 1.750 obratov na minuto) .
9
počasi zavrtite v pripravljenosti mešanico vijakom za nastavljanje ( stranska vijak ) počasi v smeri urinega kazalca , doklermotor ne začne izpadlih vžigov . Nato obrnite vijak v levo , dokler se ne začne spet izpadlih vžigov . Naslednja zavrtite idle zmes ponovno prilagajanje v smeri urinega kazalca , in ga pustite v položaju na sredini med obema prejšnjih položajih , ki so povzročile , da se motor neuspelih vžigov .
10
Prilagodite hitrost prostega teka vijak ( zgornji vijak ), tako da da bomotor v prostem teku gladko na približno 1750 rpm (fast idle ) .
