delovne rokavice , ko delujejo na notranjih sestavnih delov , zlasti vžigalnega sistema , iz Husqvarnino motorno žago . Rahlo twist gumeno off vžigalno svečko na konici . Odvijte svečko s ključem in vtičnico , da jo potegnete ven iz valja .
2
Priključite preizkus svečko na prtljažniku gume , zelektrodo poudaril . Nastavite motorno žago na tla in desno nogo v zadnjem ročaju . Držite HT vodilno žico tik pod čevljem gume , tako da je konica sedi okoli približno 1 centimeter od ozemljeno kovinsko točke na bloku motorja .
3
Tug na zaganjalnika trikrat in preverite za modro iskro . Če je prisotna nobena iskra ,problem je v sistemu za vžig . Preverite sistemske vžig žice in nadomestiti morebitnih poškodovanih , stisnete ali poškodovane žice . Ponovite preizkus iskre . Če je še vedno ne iskra , omogočajostrokovno nadalje odpraviti kontakt.
4
Zaprite ročico dušilne lopute in pustite svečko in zagnal . Privijte merilno napravo za stiskanje v odprtino za svečko . Vlecite za zagonsko vrv , doklermerilnik maxes ven. Motorno žago treba brati okoli 150 psi na merilniku stiskanja . Čestiskanje je nizka , omogočajomehanik servisira ročične gredi in notranji motor.
5
odvijte pokrov valja na vrhu motorno žago . Popustite zračni filter in ga odstranite iz vrha motorno žago . Odvijte pokrov zaduši ploščo , ki se nahaja pod zračni filter mount , in vzemite ploščo stran od uplinjača . Odklopite dva plinske napeljave in nagnite motor rahlo da vidim, če pušča gorivo ven. Če ne pušča gorivo , preverite sistem za gorivo za blokade .
