svečka sedi vgrajeni del poti znotraj valja in , ko se začne kurilna bovžge gorivo nalagati ogljika v ozadju na konici elektrode v sledovih. Če se to Konica elektrode , pokrita s črnimi depozitov ogljika , ne more odpustiti dovolj visoke napetosti naboj , boObrtnik kosilnica težko začeti . Počasi zamajal gumeno cev na vrhu svečke , preveri, da jekovinski rogelj ne pocrnjene , skrivljena ali poškodovana . Zamenjajte svečko , če je .
Zamašen filter za gorivo
goriva steče iz posode za gorivo v uplinjač , utripajoče v odziv na gibanja iz bloka motorja je . Kot getsgoriva je potegnilo v cev za gorivo ,filter goriva v posodi za gorivo preprečuje umazaniji in drugih naplavin vstop v sistem za gorivo. Če se pokošena trava , olje ali umazanijo zanič v uplinjač , bomotor je težko začeti . Če ti predmeti vložiti tudi zoper filtra goriva v rezervoarju se lahkomotor zažene , vendar se hitro umre dobipretok goriva izklopiti . Zamenjajte filter za gorivo na začetku sezone .
Broken Povratni Starter
povratni zaganjalnik na Craftsman kosilnice omogoča, da operater ročno ročice ročične gredi dovolj hitro za izgorevanje za začetek. Kotoperater potegne ven zaganjalnika ,rotor vrti tudi vztrajnik in ročično gredjo . Ko se motor vžge ,upravljavec spusti vrv in naj zategnejo . Vendar, čerotor , recoil vzmet , starter vrvi ali vztrajnik dobil poškodovan , lahkovrv bodisi prelahko ali pretežko za vleko, zaustavljanje izgorevanje dogaja. Zamenjajte zaganjalnika , rotor , starter kritje, recoil vzmet in vztrajnik , če se poškoduje.
Dirty uplinjača
motorz notranjim zgorevanjem, na mojstra kosilnice potrebujemo natančen znesek goriva v vsakem trenutku za dobavo dovolj moči motorja . Vendar, preden se lahkogorivo vžge , ki jih potrebuje , da se pomešajo z zrakom v uplinjač . Dirty carburetors bo prekine kontinuiran proces mešanja , ki proizvajajo nizko stopnjo izgorevanja. Nečistoče iz goriva, umazanijo in olja lahko povzroči te začetne težave . Razstaviti , očistiti in umiti vse dele uplinjača upoštevajte veli .
