Veliko kosilnice , za razliko od drugih vrtnih orodij, kot so motorno žago ali obrezovalnik , ima poseben rezervoar za olje in oljno črpalko . To omogoča operaterju postavljena naravnost goriva v motor in mazanje doseže karter s črpalke . Na žalost , ta sistem potrebuje več delov , in vedno z več delov prihaja več možnosti za vprašanja. Vzroki Leak

kosilnica bo razlitje nafte , čeolje ne more potovati na blok motorja . Poolje zapusti rezervoarja , ko potuje skozi prezračevalnimi votlino , cev za črpanje in v črpalko , pri čemer je bilo razdeljeno v bloku motorja . Vsak kraj po tej poti lahko ogrožena . Umazanijo , oljne nečistoče in druge tuje smeti lahko zlepi ta sistem , ki ustvarja varnostne kopije olja. Če jepuščanje olja opazil , takoj ustavite motor, saj lahko hitro pride do poškodb v bloku motorja . Najti vir puščanja , preden ponovno uporabite kosilnico .
O- Ring

polnjenje cevi Olje se doseže rahlo navzgor iz rezervoarja olja in sega navzdol v tank . Ta polnilne cevi pogosto zahteva majhen , gumijasti obročasti za ustvarjanje popolnoma zatesni s polnilno cevjo in posodo za olje . Če to O- obroč prihaja ohlapno ali izgubi , lahko olje začetek pušča, pogosto v bližini dna motorja . Izvlecite merilno palico za olje iz polnilne cevi in ga ponovno čvrsto pritisnite , da se prepričajte , da je pravilno nameščen. Čepride do uhajanja se nadaljuje ,vir je drugje .
Odzračevanje votlih

odzračevalni votlino na kosilnici dela , da se omogoči nekaj pozidanih pritiska zgorevanjem pobegniti tako tesnila iz bloka motorja ne uspe. Vendar, če tesnila iz bloka motorja začeli ni zaradi zamašene prezračevalnimi votlino , bo nafta začeli uhaja iz razpoke. Odstranite odzračevalni votlino , ki je videti kot majhen pokrov z luknjo v njej , od motorja . Vstavite majhno kovinsko žico skozi prezračevalne luknje , da jasno, nobenih razbitin . Preverite stanje tesnil iz bloka motorja , da se zagotovi, da se ni počena .
Oil Sump

oljne kadi sedi na dnu motorja, kosilnice in zbira ostanke in neizkoriščen del olja , ko gre skozi blok motorja . To olje karter lahko dobite zamašena z naplavin ali stare, posušene -out olja. Ko se to zgodi , boolje nimajo kam iti inbackup se bo začelo povzročajo puščanje drugje v motorju. Torej, lahkoproblem v posodi za izdelavo puščanje kjerkoli v sistemu razoljevanje . Karterjem leži tik pod motorjem in da je težko doseči , zato je bolje , da pusti tostrokovno .