Če kosilnica ne vžge , je najbolj verjeten vzrok je neuspeh za vžig . Odstranite svečko in pripeti vodstvo. Ko je to storjeno , kolokosilnica v temnem kotu garaže , don par gumijaste rokavice in imajo navoj čepa proti kosilnice glava valja . Steprijatelj motor zagnati; Če ne vidite svetlo belo vžigalno skok čez plug terminalov , test tuljavo z volt - ohm meter za morebitno ohlapno povezavo ali napačne tuljave. Tisto, kar potrebujete

Nut voznik
Volt - ohm meter
dva sklopa merilnikov šablono
Small žično krtačo
smirkovim papirjem
Needle klešče
Proste Prikaži več navodila

1

Odstranite oklep in rezervoar za gorivo, iz motorja , tako da odvijete ustrezne vijake ga držite v bloku z ustreznim gonilnikom matico .
2

Poiščite vžigalne tuljave ki se nahaja na vrhu motorja poleg vztrajnika , s svojo dve jedro konča skoraj dotika platišča vztrajniku .
3

prilagoditi volt - ohm meter za nastavitev upora ohmov . Dotakniti sond proti priključka kovinsko znotraj gume čevlja svečke in druge sonde proti kosilnice bloku motorja; bi morali dobiti branje odpornost med 0,5 in 1,3 ohmov . Nič branje alibranje neskončnosti pomeni, da jetuljava v okvari in ga je treba zamenjati.
4

Odstranite tuljavo , tako da odvijete pritrdilne vijake z voznikom oreškov in izvlecite zeleno kill stikala lopato priključek iz dna tuljave . Priključite kill stikala žice na novo tuljavo , zamenjajte vijake in jih Topel navzdol prst tesen. Vrti vztrajnik , doklermagnet vgrajen v platišče je nasprotijedro tuljava konča .
5

prilagodite armaturni vrzel izvid z vstavitvijo dveh 0,01 -palčni merilniki šablono med robu vztrajnika in tuljave armaturo jedro konča . Potisnite tuljavo naprej, doklerdva jedra in konča morata biti poravnani z merilniki šablono in privijte pritrdilne vijake .
6

elektrod vžigalnih svečk očistite z majhno žično krtačo in nekaj smirkovim papirjem in nastavite razkorak do 0,025 palca z merilno šablono in par klešče iglo . Vtič , ga zategnite in zamenjati vodstvo. Palica oklep in kosilnico zagnati , da se zagotovi , da je pravilno.