Pred začetkom ob predpostavki,problem jeposledica okvare opreme , še enkrat preverite , da se nadzor ustrezno nastavljena. Če jemotor hladen , postavite ročico prestavite v " hladni zagon " položaj; če je toplo, postavite kontrolnik v "Run" položaj . Pogon sklopka, ki opravlja dvojno dolžnost tako kot na zavorni pedal , mora biti nastavljen na " park ". Sprostite kosilnica pedal sklopke . Nastavitev pogonskega sklopko ali kosilnice sklopko nepravilno bodo sodelovale varnostni sistem in preprečuje kosilnico zagnati.
Varnost Start
sistemvarnosti start preprečuje nevarne situacije , kot so zagonu kosilnice , medtem ko je v prestavi ali pa rezila , ki se ukvarjajo . To dosega s ozemljitev Magneta prek električnih stikal , ki se odpirajo šele, ko sta pedali pravilno nastavljena . Če so kontrole pravilno nastavljena , ampakmotor ne preda , uporabite ohm meter za preizkus stikal na magnetno pod stopalko sklopke in pogonski kosilnica pedal sklopke in stikalo za vžig , če jekosilnica opremljena z električnim zaganjalnikom . Zamenjajte nobenih slabih stikal .
Spark Plug and Wire
Če jevarnostni start sistem deluje pravilno , odstranite svečko iz motorja in ročice zaganjalnika medtem ko držite konico plug proti zemlji . Če jeiskra šibka ali pa je ni iskra , preverite vrzel svečke , ki bi morala biti 0,030 cm . Pregledajo tako svečko in žice za škodo , in jih po potrebi zamenjajte . Čevtikač in žice še vedno ne kažejo iskro , odstranite vztrajnik in preverite točke vžiga za škodo . Točke morajo imeti vrzel 0,020 palcev.
Goriva sistema in motorja
Če jesistem vžiga ustvariti močno iskro inkosilnica še vedno ne zažene , osumljenec problem sistem za gorivo . Prepričajte se, dagorivo je čista in sveža . Preverite zračni filter in filter za gorivo za cokle . Po zagonu motorja s svečke odstranjen , preverite vonj goriva v motorju . Če ni vonja bencina , se lahko zamašicev za dovod goriva ali uplinjač jet . Če je prisoten vonj goriva , lahkouplinjač niso pravilno prilagojena ali je lahkoresen problem motor preprečevanje začenja.
