Plinski pogon plevela Eaters , tako kot večina plinskih motorjev , uporabite motor z notranjim zgorevanjem na vžig goriva, ki se premika bat in zavije v karter . Zaplin vname , ki jih potrebuje , da doseže cilinder s pravo mešanico zraka ob pravem času za iskro za začetek izgorevanje . Ponavadi, komotor ne bo zagnal , da manjka niti plina , zraka ali iskro . Clean Air Filter

Zračni filtri prestrežejo delce iz zraka in jih držati stran od vstopa v valj , ki bi , če je to storil uspelo, Ribiči robove luknje in sten komore . Ti zračni filtri delujejo tudi kot sekundarni hladilni sistem motorja. Vendar , če se filtri ne more delovati , bozrak ustavi teče inmotor ne bo zagnal. Filtri lahko umažejo hitro , še posebej, če ste z uporabo enega v prašnih razmerah . Očistite zračni filter na vsakih 8 do 10 ur delovanja , pranju v milnici in dajanje v najem , da se posuši , preden jo ponovno uporabo temeljito.
Sistem Clean goriva

goriva sistem ohranja dobavo goriva obkrožil ves motor , tako da je vednozadostna oskrba za motor . Ta gorivni cikel se lahko prekine na različnih točkah v celotnem sistemu , tako da začnete na točki porekla in ji sledimo do uplinjača . Smetišče kakršen koli plin starejše od enega tedna , in začeti s svežim plinom . Posodo očistite s čopičem in krpo , izvlecite filter za gorivo in ji dati temeljito čiščenje v milnico; ali ga nadomestiti , če ga ni mogoče očistiti. Zamenjati cevi za gorivo vsaj enkrat vsak drugi sezoni .
Iskrenje vprašanja

svečka mora opravljati ustrezno količino električne energije, ravno ob pravem času zagorivo vžge v valju . Iskra izvira iz modula vžiga , potuje gor svečke in gre za svečke. Čevžigalna svečka je onesnažena ali umazan , bokonica videti črne ali zarjavele insvečka ne bo izpolnjeval dovolj visoko napetost iskro , ki bo zahtevala zamenjavo svečke . Preuči gumeno , ki se uporablja za povezavo svečke za vse razrahljane povezave. Pusti vse druge električne popravilastrokovno .
Uplinjač Vprašanja

žalost ,veliko se začnejo težave na Weed jedec obrezovalnik pride v uplinjač . Kot uplinjača starosti , bodo prehodi za gorivo in šobe postopoma dobil zamašena , zaprli dotok goriva . Prav tako lahko vijaki in ročice , ki uravnavajo pretok plina dobili tudi poravnani ali zatakne zaprt ali odprt . Trebušna preponauplinjač uporablja za sesanje več goriva v uplinjač bodo tudi trgati ali pa deformiran . Veliko izhodišča težave je mogoče rešiti s temeljito čiščenje uplinjača , kar bi bilo treba tudi , dastrokovno .