Nastavite rezilo na ravno in odprto površino tal, tako daglava ne bo stik ničesar, čeobrezovalnik začne po nesreči . Dvignite gumijast škorenj off konico svečke. Popustite in seiskri vtič z vtičnico ključem in vtičnico .
2
preglejte konico svečke. Zamenjajte svečko , če jetip pokrita z ogljikom , zarjavele , upognjene ali poškodovane na kakršen koli način . Privijte svečko nazaj v motor .
3
Priključite tester za vžig prtljažniku gume in konico svečke. Nastavite ročico dušilne lopute v položaj "RUN" . Težko ročice na zaganjalnika štirikratno in preverite, ali je modro iskro v oknu tester . Popravilo sistema vžiga , čemodra iskra ne pojavi .
4
Odklopite tester vžig iz prtljažnika gume in svečke. Spet vzeli svečko iz cilindra . Namestite merilnik stiskanja v odprtino za svečko in jo pritrdite samo s prsti.
5
težko Potegnite zaganjalnika znova, doklerstiskanje igla doseže svojo najvišjo točko. Preverite zapisa na merilniku . Popravilo sistemov zračne in stiskanje , čeodčitek pod 90 psi.
6
Bodite pokrov zračnega filtra izven škatle zračnega filtra . Dvignite zračni filter. Odvijte polje zračnega filtra s strani Weed Eater . Potegnite dve cevi goriva off uplinjač s samo prsti.
7
nekoliko dvignite navzgor motorja in pogled na ceveh za gorivo . Očistite in storitevsistem za gorivo , če gorivo ne zapusti cevi za gorivo .