5 KM obrezovalnikz visoko kolo od Craftsman deluje z motorjem z notranjim izgorevanjem . Tako kot vse take motorje , ki jih potrebuje iskro, za stiskanje in zraka za zagon in izvajanje . Če kateri koli od teh elementov manjka , to ne bo deloval . Če želite odpraviti rezilo , boste morali za test teh treh sestavin . To vam bo omogočilo , da se izolira težave s posebno komponento . Potem lahko ugotovijo izvor problema ali poiskati nepravilnostih dele. Tisto, kar potrebujete
nasadni
Spark vtičnica
New svečka
na prisilni vžig tester
Compression gauge
izvijačev
Prikaži več navodil

1

migajgumeno off konice svečke , na sprednji prirezovalnika . Odvijte svečko s ključem . Bodite vžigalno svečko ven in vstavite novo svečko , kovinsko konico obrnjeno ven , v prtljažniku gume .
2

Povežite vodilno žico za vžig tester je do vrha svečke in svečke luknja . Stikalo za vžig v položaj "on" in povlecite na zaganjalnika .
3

Poglej v oknu tester za modro iskro . Če ni iskra aliiskra je rumena , storitevvžig.
4

Odklopite tester vžig s svečko in odprtino . Privijte merilno napravo za stiskanje v odprtino za svečko , dokler ne bo tesno privijte . Povlecite na zaganjalnika , doklerstiskanje igla doseže svoj ​​vrhunec .
5

Oglejte stiskanje iglo, se prepričajte, da gre nad 100 psi in ne pade nazaj hitro , kar kaže na izgubo kompresije . Čestiskanje hitro pada , je služba za notranjo sestavnih delov motorja .
6

Odklopite škatlo zračnega filtra na zadnji strani motorja , v bližini strani rezervoarja za gorivo . Potegnite filter zraka in polje ugasnite motor . Segajte pod motorjem za uplinjač in odstranite obe cevi goriva iz priključkov komolca na uplinjač .
7

nagnite motor nazaj in si za majhno količino plina iztekajo iz uplinjača in cevi . Če ne pušča gorivo iz teh območij , servisiranje sistema za gorivo na obrezovalnik .