Popustite in odstranite vijake na vrhu motorja, ki drži pokrov valja v mestu. Snemite pokrov valja in odstranite zračni filter iz svojega montažo pošti. Potegnite gumeno off vžigalno svečko na konici .
2
Odvijte in odstranite svečko iz cilindra . Zamenjajte svečko , četip izgleda pokvarjen , upognjene ali pocrnjene iz karbona . Privijte novo svečko v valj .
3
Fit vodi na prisilni vžig, tester je v prtljažniku gume in konico svečke. Potisnite ročico dušilne lopute v položaj "RUN" . Nastavite motorno žago na tla in se prepričajte,bar ne bo kaj zadel bi bilomotorno žago nenamerno .
4
težko Potegnite zaganjalnika večkrat in pazi okno tester za modre iskre , da skok čez. Če ni iskra prisotna aliiskra ješibko rumeno, omogočajostrokovno testiranje in popravilo sistema za vžig .
5
Odklopite tester vžig iz prtljažnika in svečke. Popustili in svečko ponovno odstranite. Privijte merilno napravo za stiskanje v odprtino za svečko s prsti .
6
težko Potegnite zaganjalnika neprekinjeno, dokler igle kompresijskega gauge se doseže svojo najvišjo točko. Dovolistrokovno servisiranje sistema za stiskanje , čeodčitek pod 100 psi .
7
odvijte pokrov zaduši ploščo , tik za svečko , kjer vgradnjo filtra za zrak . Bodite pokrov zaduši ploščo izklopite in iztaknite dve plastični cevi iz uplinjača .
8.
Dvignite motorno žago in jo rahlo nagnite . Preverite za plin po tleh je iz cevi . Dovolistrokovno servisiranje sistema za gorivo , če plin ne pušča iz cevi .
