Pomigajte up gumeno cev na koncu svinca HT , dvignete pokrovček koncu svečke. Odvijte svečko iz cilindra . Fit test svečko v prtljažniku ob koncu HT žice .
2
postavite koso na terenu. Poveži test vtič na tleh kovinsko točki na blok motorja . Držiterezilo enakomerno in ročice na zaganjalnika . Pogled na testnim vtičem za modro iskro za skok čez točko.
3
Vzemite test vtikač iz čevlja , čeiskra je rumena ali odsoten . Preverite kovinski rogelj notranjosti čevlja in območje okoli njega za prah ali smeti. Prepričajte se, daboot je tesno ob žici . Preglejte dolžino HT žico nazaj v sistem vžiga .
4
Sledite napeljav iz stikala za vžig nazaj modul za vžig. Poglej za ščepec , natrgan ali poškodovan napeljave , brodolomu vezje prezgodaj. Zamenjajte nobenih žic , kot je potrebno . Ponovite test iskre; Čega še vedno ne arc modra , pustite nadaljnje testiranje za vžig z mehanikom .
5
spet Odklopite testni vtič. Privijte merilno napravo za stiskanje tesno pred odprtino za svečko s prsti . Držiterezilo enakomerno in ročice na zaganjalnika znova. Preverite zapisa na merilniku držati okrog 100 do 150 psi . Če stiskanje hitro pade ali naraste nikoli ne dovolite strokovno pregledati zračne sisteme .
6
odvijte pokrov zračnega filtra in odstranite filter iz škatle . Operite v topli milnici in ga izperite , dajanje v najem , da se posuši štiri ure . Odvijte polje filtra in ga dvignite . Odvijte pokrov zaduši ploščo pod filter polje .
