Pogosto, ko sekosilnica ne bo začela , in sploh ne bi hrup , tam jeproblem v uplinjaču kosilnice . Če je vaša kosilnica ne bo zagnal , najprej preverite zračni filter. Če jezračni filter v vašem kosilnico zamašena up , zrak ne more priti do uplinjača motorja. Čeuplinjač ne more priti zrak , ne bo sposobna potisniti plina v motor . Očistite ali zamenjajte zračni filter svojo kosilnico je približno na vsaki dve leti .
Sistem za gorivo
Težave v sistemu za gorivo kosilnice je lahko izvirajo iz različnih področij . Na primer, če je svojo kosilnico kapa plin zamašena , bo rezervoar za gorivo kosilnico razvoj parnega ključavnico. Pare zaklepanje v rezervoarju za gorivo kosilnice je preprečuje, da bi gorivo iz teče skozi cevi za gorivo . Prav tako bozamašena cev za dovod goriva na kosilnici bi preprečili zagon . Zamašena filtri za gorivo in lepljena up carburetors tudi prepreči kosilnic zagon , še posebej, če so Uplinjač plava zataknila.
Drugih problematičnih področjih
Kokosilnica noče zagnati navzgor , bi lahkovprašanje je preprosta kot zaboden dušilko ali slabo prilagojenega kabla lopute . Če zaduši vaše kosilnico ne bo zaprl vse poti ,motor ne bo mogel sestaviti plin. Pletenica za plin kosilnico , ki se ne more premikati gladko pogosto preprečuje čok pravilno delovanje . Nekatere kosilnice prišli tudi z nafto senzorjev; in če jeolje v kosilnici , ne hranijo na polnilni liniji, bodo te kosilnice nočejo zagnati.
Premisleki
Vedno poskrbite, da imate sveže plina v rezervoar za vaše kosilnice za gorivo . Stale plin jepogosta težava prikosilnica ne bo začela . Plin vname enostavno , zato imejte kosilnico ločeno od virov toplote, plamena ali iskre . Po preverjanju sistema za dovod zraka in goriva vašega kosilnice , preverite svojo svečko za obraščanju kakor tudi njen varnostni sistem . Večina kosilnice imajo vsaj eno varnostno stikalo , ki bo preprečila svečko z ustvarjanjem iskro , če jestikalo spotaknil .
