Preverite zadnje pivot vijake in luknjo, ročični mehanizem čepov , žogo spoji , dvojno žogo spoji , navor in nevtralne palice in ležaje menjalnika za prekomerno obrabo in odmori. Zamenjavo delov , če je to potrebno .
2
Uporabite 11/16-inch ključem open- vratni , da popustite matice na 2166 pivot vijake , ki se nahajajo na zadnji strani menjalnika . Popustite zunaj Befestigungsmuttern o palic navora na dveh točkah s pomočjo 1/2-inch odprt ali box -end ključem .
3
Uporabite 1/2-inch odprti ključem za zaostritev znotraj palica navora matico . Zategnite Allen glavo pivot vijak s ključem . Turn droga notri navor matica dva obrata za vsako eno prelomu Allen glavo vrtenja vijaka , dokler ni mogoče vklopiti v discup ključavnice na stožec in .
4
uporabite posebno orodje Dixon , da sprostite sprednjo ali zadnji del discup (kar je vezano bolj navznoter ). Prilagajanje zunanji strani za kvadratnega discup tako, da je pravokotna na zadnji okvir menjalnika . Pripeti na drugo stran .
5
Popustite prilagoditvene vijake tako, da so stožci in skodelice imajo rahel upor , ampak ni razlike . Popustite pivot vijak za približno 1/3 obrata in T- droga matico 1/2turn , da dobimo 0,020 - . Do 0,025 - palčni vrzel med cup in stožec za obe strani menjalnik
6
zato zgornja vzmetni matico tako , da je pet - navoj nevtralna vrzel prostormed zgornjim in spodnjim stožci . Ponovno priključite menjalnika in prilagodi kontrolnih palic .
7
Poskrbite vzvodi so nekoliko nazaj ali navpično in dakosilnica vozi naravnost po vnovična pogon .
