Za razliko znižanje zastavo , spuščanje droga zastave jeveliko truda , deloma zato, kerpole zastava je težka . Treba je zdržati vetrove , ki lahko prevrnejo pole z plujejo pod njeno zastavo , in še višje vetrovi , ki bi lahko prevrnejo golo Flag Pole , hitrosti , ki presegajo da iz kategorije 3 orkan . Ali ste odstranili drog za zastavo za preselitev , ali pa preprosto znižanje drog za zastavo za vzdrževanje ,60 -foot zastava pole je dovolj, da potrebujete pomoč težke industrijske stroje težka . Čeprav je postopek ni zapleten , je lahko smrtonosna . Tisto, kar potrebujete rabljeni bager žerjav tako z blokom in bič črto jezik Wire zanko
povratna videli
Proste Prikaži več navodil

1

Odstranite zastavo in zastavo vrv od drog za zastavo .
2

Najem žerjav na gosenicah in postajožerjav , tako dapravica proga je v neposredni bližini in pravokotno na podlago v drog za zastavo . Povej upravljavca žerjava na " boom desno" ( swing boom žerjav na desni ) in spustite bič črto na tla na dnu drog za zastavo .
3

premaknite žično zanko na strani pole zastava nasproti dvigala in Nadeneš oči (konec zanke na zanko ) , imenovan delovni oko , z drugim očesom , da se tvori otroško okoli oboka zastave . Dvignite zanko nad Oken , ki se uporablja za zavarovanje vrv zastave (Klin se običajno nahaja približno tri metre od tal ) in priključite delovno oko na bič črto (single wire rope na dvigalom , ki se konča s trnka , ki se uporablja za premakniti lahke tovore , ki ne zahtevajo uporabo glavnega dvigala v žerjavu ) žerjava .
4

Povejoperater žerjav dvigne bič črto in cinch do vrha droga zastave. Kousojeno, je na vrhu droga zastave , povedati operaterja dvigalo , da imajo napetost na bič liniji .
5

Pripravimo bazo drogu zastave za odstranjevanje , kar je odvisno od vrste zastave pole . Če jepole zastave tečajih , je odveč prestregla pole . Odstranite blokirni zatič s tečajev . Za večdelna palico , odstranimo klini na prvega spoja pola . Čepole zastava jeenopolno določena v cementu , uporabiteizmeničnim videl za zmanjšanje osnove drog za zastavo 3/4 poti skozi, kar se da blizu nivojem tal , kot je mogoče . Preostala četrtina drog za zastavo bo deloval kot tečaj , ki nadzorujejo osnovo palico .
6

Povej upravljavca žerjava znižati vrh polom na tla .