Rock sol ,oblika natrijevega klorida , jenajpogosteje uporabljena ledeno nadzor kemijske na svetu , glede na Cornell lokalnih cestah programa. Tako kot druge vrste soli in kemikalij za odmrzovanje , kamena sol zmanjšuje zmrzišča vode . Salt odtok je škodljivo za trave in drugih rastlin , ki povzroča zaviranje rasti in listov porjavitev . Namakanje prizadetih rastlin z centimeter vode, trikrat ali štirikrat spomladi ali dodajanje sadre na tleh pomaga rastline opomore . Sol se uporablja za taljenje ledu tudi nekoliko poveča ravni natrija v pitni vodi .
Asfalt
Asfalt jelepljiva snov, ki se pojavlja v naravi . Asfalt uporablja v dovoze pa izhaja iz nafte . Asfalt jelepilo, ki drži druge delce skupaj v asfaltno cesto ali dovozu . Asfaltni dovoz in cest običajno vzdrževati brezen in druge poškodbe , ko voda pod asfaltnih zamrzne in topi . Hladno vreme lahko povzroči tudi asfalt , da postanejo bolj krhke in crack .
Učinkovitih praksah
Uporaba kamene soli za vaše asfaltni dovoz pred ali tik po snegu ali dež začel se bo najbolj učinkovito taljenje snega in ledu . Če je vetrovno, mokro kamene soli najprej pomagati, da ostanejo na dovozu . Po tem, ko sneg in led oblikovana , veljajo kamene soli na dovozu v skladu z navodili na etiketah . Nanesite enakomerno plast , in ne uporabljajo več, kot je priporočeno. Uporaba abrazivnih, kot so pesek ali pesek , skupaj s kameno soljo , ki bo izboljšala oprijem in bi hoja in vožnja varnejša . Lopatka vaše dovozu , potem ko jekamena sol začela veljati . Store sol previdno , da se prepreči onesnaževanje.
Alternative
Če vam okoljska vprašanja odvračajo od uporabe kamene soli za de - iceasfalt dovoz , lahko odstranite sneg in led , ki ga kidanje . Lahko uporabite tudi abrazivnih sredstev brez uporabe kamene soli . Ne uporabljajte gnojil ali drugih nedovoljenih kemikalij za taljenje ledu , saj so ti izdelki onesnažujejo oskrbe z vodo . Poleg tega se izogibajte uporabi formata /- na acetatni osnovi za odmrzovanje na asfaltni dovoz . Ti pripravki poškodujejo asfalta , glede na članek v odprtem Civil Engineering Journal 2009 .
