Pred kdaj se začne gradnja , obsežno kartiranje poteka . Nadzorniki preslikati celotno območje natančno določiti , kjer se bonova cesta sit . Ko je postopek končan , sosednje hiše so preslikani , in če je potrebno, kupil preko desne vlade o uglednih domene , ki se pojavi , če je nepremičnina sodi v novo cesto na desno -of- način. Nadzorniki upoštevajte topografije okolice , kot so gore, potokov in jezer, ter v skladu s tem postaviti novo cesto . Merila uspešnosti se preslikajo na vsakih 1000 metrov za celotno dolžino , navajanje zvišanje v primerjavi z morsko gladino in kaže na prihodnje želeni naklon ceste .
Ground Ocena
Ko nadzorniki so zaključili kartiranje območja , morajo oceniti naslednji podlago za cestni primernosti . Delavci vzeli vzorce tal s pomočjo vrtalne naprave ali ročni sveder , z najmanj 25 vzorci vsak prevoženi kilometer . Ti vzorci se raztezajo na 100 metrov na obeh straneh nove avtoceste in enkrat analizirajo , vodijo do razvrstitve profilu tal na območju. Močvirja , jezera , reke in druga mokrišča zahtevajo več raziskav in ocen , ne samo za določitev ekoloških posledic nove vozišču , temveč tudi za ugotavljanje primernosti .
Nizke
Ko jevlada opravila vse kartiranje , pridobivanja nepremičnin in pedološke raziskave so lahko dejanske podlage začne. Delavci postavite ankete prispevke na vsakih 100 metrov od sredinske novo cesto in na pravi poti omejitev in odstranitev dreves in začne krtačo . Potem ko so delavci počistili krtačo , ki jih dajejo gradbene deleže na sredinske slope vložki , vložki za prepuste , meteorne kanalizacijo in robnike .
Krajinsko in tlakovce
Delavci mesto modri kocki vsakih 100 noge in začeli krajinetal za izpolnjevanje predhodno preslikanih referenčnih vrednosti višin . Z " modro vrhovi " na površini , izvajalci opravljajo piko na makadamski cesti . Potem delavci začeli oblikovati agregat, ali skalnata, gosto pakiran - učinkovino, urejenem umazanije kot bazo , čemur kasneje asfaltnih in drugih površin materialov , ki jih .
Zaključni
Delavci uporabljajo barve na končni cesto in začeti delo na pobočjih in jarka dna poskusiti in preprečevanje erozije . Dajo deleže za različne nadzoru erozije materiala , kot je slama in rocka . Delavci uporabljajo barve za novo cesto . Končne meritve se določajo kakovost gradnje cest delovnem mestu , kot tudi , ali jecesta izpolnjuje zakonsko zahtevanih normativov . Ti dejavniki igrajo v končnem plačilu izvajalca .
Vzdrževanje
Sčasoma senova cesta bo izkusil škoda zaradi vremena in uporabo. Čipi bodo razvijale v pločniku pred zmrzovanjem vode in posega rastline, snežnih verig in še več. Včasih obstoječe ceste potrebujejo širitev za ravnanje z vedno večjo količino prometa. Ceste opraviti Popravilo , kleparstvo in še več , da ostanejo v operaciji .
